国轩高科在车载电池装车量方面排在世界第8位、中国第4位。

2022年国轩高科在国际市场采取动储结合双线策略，构建全球化供应链，海外业务同比增长352%。

2025年要将海外比例提高至3成以上，2023年内启动位于德国的首家海外工厂。

2023年伊始，国轩高科国际化进程提速

订单方面：各个工厂满负荷运转，订单已经排到2023年全年。大众新能源汽车标准电芯计划在2023年开始供货。

市场方面：成功进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系，国际化客户再下一城。

产能方面：牵手欧洲新锐电池企业InoBat拟合建40GWh电芯及Pack工厂。

国轩高科此前明确对外表示，目标到2025年实现海外产能100GWh的突破。