Wiferion的首款产品是工业车辆用非接触式感应充电器“etaLINK3000”。最近推出了可以为小型自主移动机器人充电的无线充电系统“etaLINK1000”。

当前，无线充电虽然已经成功在手机领域实现了普及，但在电动汽车领域完全没有实现商业化，核心原因是效率问题，输出的功率太小，达不到快充的需求。

不仅如此，如果将充电地垫埋在停车位，其成本也要比传统的充电桩高很多。

从消费者使用需求来看，无线充电只要停在固定的车位，车辆就能实现“无感充电”，并不需要连接充电电缆等繁琐操作，因此有很大的市场潜力。

或许，无线充电就是下一个电动汽车市场的风口。

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002298中电兴发

公司的无线充电桩，研发技术处于领先水平，拥有自主知识产权充电桩。