一、事件

2021年11月18日工信部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件》征求意见（以下简称“《行业规范》”），对新建设的锂离子电池产业布局和项目设立提出了系列指标要求。

新汽车电动化已经成为世界汽车工业发展的主流趋势，对于动力电池的需求持续增长，国内动力锂电池产业链将整体受益。碳酸锂产品价格持续上涨，目前价格已接近19万元/吨，处于高位盘整中。

电池技术方面也迎来好消息，9月23日，蔚来发布75度三元铁锂混装电池包。蔚来三元铁锂标准续航电池包（75kWh）正式发布，创新式地采用了三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，并应用新一代CTP（Cell to Pack）技术，全球首创双体系电量估算，累计拥有10+项专利及专利申请。蔚来自主研发的三元铁锂电池包电量估算体系结合了软件算法与硬件应用的创新，将电量估算误差降低至3%以内，达到三元锂电池的水平。预计将于今年11月开启交付。

9月24日，长城汽车发布“大禹电池”。长城汽车大禹电池技术以“变堵为疏”为设计理念，采用8项核心全新设计理念。采用同级最严格高镍电芯的测试，极致保障电池安全。大禹电池技术超60项专利，将对全社会免费开放。长城汽车大禹电池技术将于2022年全面应用到长城汽车旗下车型，首搭车型为沙龙品牌第一款车型，将动力电池安全提升到行业全新高度。

同时动力电池巨头宁德时代也在加紧布局相关供应链，9月29日，中国电池制造商宁德时代(CATL)已同意以3.77亿加元（约合人民币19.2亿元）的价格收购加拿大Millennial LithiumCorp公司，已与前者签订收购100%股权协议。该公司在阿根廷拥有两处世界级锂盐湖项目。宁德时代同时表示，此次收购，是公司供应链布局的重要举措，将进一步保障宁德时代长期稳定的锂原材料供应。

二、行业

锂电池是一种充电电池，广泛用于手机、电动车、电动工具、数码相机等行业，是现代高性能电池的代表。

锂电池上游为原材料资源的开采、加工，主要有锂资源、钴资源和石墨。锂电池目前的消耗品主要是碳酸锂而非锂金属。锂矿有两种存在形式：锂辉石、盐湖锂矿。

锂电池中游主要是四大关键材料的生产：正极材料、负极材料、隔膜和电解液。在锂电池的原材料成本中，正极材料占40-46%，负极材料占5-15%，隔膜10-14%，电解液5-11%，其他18-36%。

下游：电芯制造及PACK组装电芯，即电池的内部结构，电池去掉保护板PCM、外壳，里面的部分就是电芯。

由于全球电动汽车增长有限，动力电池市场增速明显放缓，而主要品牌的智能手机、便携式电脑产品携带的锂离子电池容量继续保持了小幅增长。按容量计算，近年消费类锂离子电池（含手机、便携式电脑和其他消费电子产品）占比40.0%；电动汽车用锂离子电池占比达到46.7%，继续保持对消费类锂离子电池的优势；储能用锂离子电池占比为5.1%；其他用途（电动工具、电动自行车等）的锂离子电池占比为8.2%。电动汽车用锂离子电池仍然是拉动全球锂离子电池产业增长的主要动力。

三、市场

近年来3C产品对锂电池需求量的稳定增加，以及随着新能源汽车的市场规模逐步扩大和储能电池的需求扩大，我国锂电池产量规模逐年扩大。根据国家统计局数据显示，2015-2019年我国锂电池的产量不断增长。2019年，我国锂离子电池产量为157.22亿只。截止至2020年，我国锂离子电池产量达188.45亿只，同比增长19.87%。

四、展望

全球锂电池产业保持快速增长态势，预计锂离子电池市场规模在2020-2024年期间增长478.1亿美元。未来随着锂离子电池在各领域的应用日趋广泛，尤其是欧盟、美国等发达国家纷纷出台燃油车禁售时间表，其中挪威政府要求2025年售出的所有新乘用车和轻型货车应为零排放，电动汽车领域对锂电池的需求将持续保持旺盛。电池生产工艺方面，石墨烯、纳米材料等先进材料制备技术的不断完善使得锂离子电池产业产品和技术创新的速度加快，各种新产品相继问世并投放市场，应用领域也不断扩大。