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【纪要】高新兴(300098)会议纪要20231013
慧选牛牛
买买买的机构
2023-10-13 15:41:58

1.公司财务情况(1)上半年收入规模下滑,归天母净利润减亏百分之26左右公司上半年的收入规模较去年同期有所下滑,但归母净利润减亏了百分之26左右。这主要是因为公司在业务选择上更注重回款条件好、客户资信较好的订单,采用了安全性销售策略。净利润的减亏主要有三个方面决定。第一,虽然收入减少,但质量改善,综合毛利率上升。第二应收账款信用减值计提减少,费用进一步控制。第三,销售和管理费用减少。(2)经营性现金流上半年改善天了63%,经营情况相对较好公司重视回款工作,经营性现金流上半年改善了63%。综上所述,公司目前的经营情况相对较好,较安全。2.公司业务情况(1)物联网能力应用于交通板块和公共安全板块公司是以做互联网起家的,将物联网的能力应用于交通板块和公共安全板块,这两个领域占据了公司收入的80%。同时,公司还关注金融、电力、能源等领域,以及投资参股卫星终端和卫星互联网等业务。3.公司铁路工程车业务情况公司是一家位于杭州的铁路工程车供应商,成立于2000年。公司主要产品包括列车控制系统、机车综合无线通信设备以及轨道车安全信息化系统。公司在铁路领域已经有二十多年的经验,并获得了国家级认证和资质。4.公司发展方向和市场空间公司将专注于以下三个板块的发展:列车控制系统的更新换代、升级传统通信设备实现更多物联网和智能化应用、将公司在安防领域的视频物联网技术迁移到铁路互联网领域。根据铁路里程的增加和车辆年限的换装需求,公司预计收入将有所增长。此外,公司在工程车辆领域占据了市场的大部分份额,大约占据了5~6成以上的市场份额。5.公司车联网业务情况公司前装主要针对国内整车厂商或供应商,与吉利、长安、比亚迪、广汽、北汽和红旗等主要合作品牌合作。在吉利这边,公司在车联网市场份额占7~8成左右。公司已经适配了19,000多种车型,大部分是吉利的新能源车型和传统油车,以及长安和比亚迪的新能源车型。6.其他问题(1)交通运输部发出的支持自动驾驶技术政策对公司业务的影响公司虽然不做自动驾驶技术,但重要的业务是赋能自动驾驶教室,包括车端产品。交通运输部的政策对公司的业务影响不大,但车联网的发展对于将车辆通信打通,并向车辆反馈数据具有重要意义。(2)车路协同业务方面的进展和前景公司在车路协同领域已经拿下了广州、天津、河南和四川等地的项目。公司经过多年的建设,已经成为国内领先的车路协同服务提供商。该业务连续三年盈利,并且在今年的下半年将成为独立子公司,独立运营。(3)电子车牌业务的进展和政策推进节奏电子车牌在4轮车领域主要还是以各地的试点项目为主。目前公司在两轮电动车领域已经发现了市场需求,并且一些省会城市已经在推进全程上牌的过程。公司期待未来的立法过程加快,以推动电子车牌的大规模上车。Q&AQ:公司与华为在车联网领域有没有合作?A:我们目前跟华为在车联网的领天域没有合作,但是我们在智能交通、智能视频和公安领域有一些合作。Q:公司目前已上车的车型有哪些?A:我们的车联网产品形态包括前装和后装,前装主要是为国内的整车厂商和供应商提供服务,如吉利、长安、比亚迪、广汽、北汽和红旗等品牌的车型。我们在吉利这边拿下大约7~8成的市场份额。后装产品包括opd和ubi等。我们已经适配了19,000多种车型,定点测试主要是在吉利和长安等车厂进行。Q:车联网产品对公司的贡献有多大?预期未来增速如何?A:车联网产品的价格取决于通信天制式和车型等因素。目前4G产品价格通常在几百块到一两百块不等,5G产品可能会上千块。根据定点测试的不同,价格可能会有所不同。关于增速,我想说投入专项资金后我们连续三年事业部都是盈利的,今年下半年我们这块业务也将独立成子公司单独运营。Q:交通运输部最新发布的有关自动驾驶技术的政策对公司业务有何影响?A:虽然我们公司不从事自动驾驶技术,但我们赋能自动驾驶的业务非常重要。我们为车辆提供通信服务,将相关数据反馈给自动驾驶系统。我们在车路协同领域拥有广州、天津、河南和四川等项目,为道路智能化建设打下了基础。国家也鼓励这方面的发展,我们的业务从19年开始投入专项资金建设,连续三年事业部盈利,今年下半年我们的业务将独立成子公司单独运营。Q:关于电子车牌方面的进展和政策推进情况如何?A:电子车牌目前主要还是以各地的试点项目为主,需要等待道路交通安全法的修订和立法过程。国务院办公厅也表示要加快推进这方面的进度,我们期待未来的政策制定。对于两轮电动车,我们发现市场上涌现出了很多需求,一些省会城市已经在推进全程电子车牌的上牌过程,因为传统电动车长期处于无人监管状态,而外卖车和物流车对交通安全和火灾等问题造成较大影响,公安部急需降低事故率。Q:电子车牌在公司的营收贡献有多大?单个车牌的金额是多少?如果全面普及电子车牌,市场空间可能是多大?A:目前电子车牌市场仍处于试点阶段,每年营收约为1亿到2亿左右。电子车牌的价格不贵,一块牌可能只有几十块钱。然而,电子车牌并不仅仅指车牌本身,还包括识读设备和管理系统等。识读设备的价值量可能在1万块钱左右,批量上来可能至少也要大几千块钱。市场空间主占到40%左右的份额。(节选)

慧选牛牛统计:该股最近90天内共举办了1次或以上机构内部交流会;90天内共有1篇券商研报,机构给出评级1次,增持评级1家,机构目标均价为4.62元。90天内共48次机构调研,其中券商调研6次,基金21次,私募10次,资管6次。
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高新兴
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真知无价,用钱说话
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  • 只看TA
    2023-10-16 00:25
    辛苦了,转发!
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  • 只看TA
    2023-10-15 18:29
    转发一下!
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  • ghfgg
    关灯吃面的老韭菜
    只看TA
    2023-10-15 12:45
    谢谢分享
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  • 只看TA
    2023-10-13 17:23
    感觉这个已经长了不少了呀
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  • 只看TA
    2023-10-13 17:21
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