公司发布22年股权激励计划，拟授予第二类限制性股票200万股，占股本总额的1.43%。考核目标为22- 24年扣非归母净利润不低于1.61亿元、2.01亿元、2.48亿元，同比增速不低于30%、25%、25%。

若考虑 到股权激励费用约2120万元的影响，22年扣非归母净利润1.82亿元，同比增长47%。相比上一版激励方案 考核营收，此次激励将扣非归母净利润作为考核目标，更有诚意。 公司核心逻辑：国内军发放量节奏晚于军机，国外商发订单节奏早于商飞，境内境外、军发商发叠加共 振。

 1）军发方面，国内军用航空发动机逐步迎来放量期，尤其是成发、黎阳等厂的部分型号在量产初期，翻倍 增长。公司前期科研型号收入占比较高，随科研产品转批产，毛利率有望改善，业绩弹性开始显现。 

2）商发方面，后疫情时代国际航空市场逐步复苏，商用航空发动机零部件外贸转包形势好转。公司为全球 需求量最高的LEAP发动机提供高压涡轮机匣、风扇机匣锻件，且参与长江系列发动机研制，在商发环锻件 市场竞争力较强。 产能扩张节奏顺畅，德阳新厂即将投产。公司拟投资6亿元在四川德阳建设航空环锻件智能化产业基地， 22年中期投产，