油缸：21H1挖机油缸毛利率从46%下降到42%，原材料涨价影响2个点左右，降价影响1-2个点，非标油缸增长46%，毛利率41%左右，毛利率还有优化空间。从销量来看，小挖同比增长43%，中挖47%，大挖42%。从目前几个月来看中挖比大小挖强很多，预计到9月份也是这样。非标中起重增长40%，2.5亿左右，国内鼎力增长200-300%，总共1.5亿左右，增加5000-1个亿收入，jlg5000万左右，临工徐工特雷克斯也就几千万左右；盾构增长60%左右；海工增长15%。

泵阀：2021H1泵阀毛利率从41%提高到45.8%，液压系统毛利率略增1个点左右。配件毛利率下降10个点左右，铸件产能爬坡加对内销售多。液压科技21亿收入，同比增长70%，利润6个亿，同比增长54%，净利率有所下滑，主要研发投入比较多，主要在工业泵阀新产品研发投入。挖机泵阀11个亿，同比51%，小38%，中78%，大挖100%多。非标泵阀同比增长158%，5.2亿，马达增长100-200%，2.5亿收入。非标泵阀已经进入JLG，开始放量。卡特20t前装目前还没有进展。起重领域泵阀差不多可以做4个亿左右，鼎力还没有，JLG刚拿到，预计可以拿到JLG全球50%左右。

铸件：4.2万吨，5-6个亿收入，同比增长70%多，外销占比37%，去年同期占比40%左右，内部液压科技需求量很大。

排产：从7月份见底，8月份略增，9月份可能比大家想的更好，挖机油缸9月份排产7.5万，去年同期6.1万。泵阀小挖会下来一些，去年小挖泵阀很好。8月份实际产量泵阀会比排产多一些，除了小挖之外都会有一定幅度的上调。

研发费用：新产品研发很多，油缸方面有很多新的下游储备，针对很多行业做一些新产品开发，还有工业泵阀、液压辅件（电比例阀、螺纹插装阀等今年会逐步形成销售）、电控等，后续可能研发投入还会持续很长时间，还会加大研发力度。电控这块控制器今年做出来，后面会新拿地来扩产能，在南京新扩一块地做研究所。电控70t以下都已经试用完成，未来趋势是这样，还是要看最终端需求这块。研发人员增加20-30人，今年主要还是增加生产的，大概有400-500人，未来研发费用会维持在收入的5%左右

马达：挖机领域份额还有大的提升，非挖领域刚进入JLG，预计2022年非标马达这块增速也很快，摆线马达目前有产品未来增量不错，市场空间几十亿，行走马达暂时不会做。

三季度：环比收入会下降，同比正增长。谨慎些，泵阀5.5-6个亿左右，跟去年同比差不多。挖机油缸会争取两位数增长，非标有望30%或者更高。