一  公司新能源汽车业务与众多一线品牌都存在合作，在手订单22.7亿

中国自主一线品牌——上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、北汽集团、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车等；国际主流品牌——大众汽车全球（包括保时捷、奥迪等）、福特汽车全球、捷豹路虎、标致雪铁龙、菲亚特克莱斯勒、本田、日产等。

公司所属行业不存在明显的季节性特征，但主要产品为非标产品，具有很强的定制化特征，公司采用“以销定产、以产订购”的经营模式，从订单承接到产品最终交付一般需要14-24个月周期；报告期内，公司在手订单充足，产能利用较为饱和，未来一段时期内，公司业务收入可预期性较强。

1.1 公司与国际知名电动车企业T公司签订的保密协议，

多个电池壳体合作案例，主要是国际新能源汽车品牌。

公司已有多个电池壳体合作案例，主要是国际新能源汽车品牌。具体合作客户因签有保密协议，相关信息不便对外公布。

  大家猜猜这个国际知名电动车企业T公司 是哪个公司?

1.2 公司与奇瑞qq冰淇淋汽车模具由公司承制。奇瑞 QQ 冰淇淋预售 24 小时获得 15624 台订单

1.3 奇瑞小蚂蚁eQ车型部分工装设备由我司开发制造。单月销量10125台！奇瑞小蚂蚁10月销量成绩新鲜出炉。

1.4 公司为蔚来、小鹏、理想提供覆盖件模具、自动化线及智能装备等产品，为其一级供应商，并保持深度合作关系，订单持续承接。

1.5 坦克500汽车  20分钟订单破1.3万。坦克系列部分外覆盖件冲压模具及焊装自动化生产线由我公司承制

1.6  比亚迪在前期沟通中，北汽极狐，广汽埃安都是重要客户。

二 公司目前生产线满产，在手订单22.7亿，同时募投新产能开始陆续投产，业绩提升可期。

2.1 目前公司产能满产，在手订单22.7亿。

2.2 募投新产能开始陆续投产，新投入模具产能比现在更大，    业绩提升可期。

公司募投项目即为现有主营产品的扩产、升级，目前正在建设中，预计2021下半年开始陆续投产，满产后将带来公司产能实现较大提升。

三 公司营收与净利润

公司去年前三季度净利润7800万，今年8700万。光三季度就要3000万，由于原来生产线跑满，2021下半年新生产线开始陆续投产，满产后将带来公司产能实现较大提升。四季度净利润或迎来大增长。

四 外部消息

4.1 王传福：预计明年底中国新能源车渗透率超过35%，汽车产业链将被重构

 4.1 新能源汽车，将税收抵免优惠由当前的7500美元提升至最高1.25万美元，且此前政策中单一车企只能获得累计20万辆的额度，此次法案中取消了20万辆的限制，改为当电动车渗透率达50%后补贴才逐步退坡。

五 几大有预期的利好，可以增厚公司利润

5.1  原材料成本回落（期货暴跌）

5.2  芯片荒缓解，利好汽车销量提升

5.3  降关税预期

5.4  航运成本下降，运费成本下降。

六 总结

6.1 公司新能源汽车业务与众多一线品牌都存在合作，在手订单22.7亿，公司在手订单充足，产能利用较为饱和，未来一段时期内，公司业务收入可预期性较强。

国内外知名新能源合作情况：

6.1.1公司与国际知名电动车企业T公司签订的保密协议，

多个电池壳体合作案例，主要是国际新能源汽车品牌。

6.1.2 公司与奇瑞qq冰淇淋汽车模具由公司承制。奇瑞 QQ 冰淇淋预售 24 小时获得 15624 台订单。

奇瑞小蚂蚁eQ车型部分工装设备由我司开发制造。单月销量10125台！奇瑞小蚂蚁10月销量成绩新鲜出炉。

6.1.3 公司为蔚来、小鹏、理想提供覆盖件模具、自动化线及智能装备等产品，为其一级供应商，并保持深度合作关系，订单持续承接。

6.1.4 比亚迪在前期沟通中，北汽极狐，广汽埃安都是重要客户。

6.2 公司目前生产线满产，在手订单22.7亿，募投新产能开始陆续投产，新投入模具产能比现在更大，业绩提升可期。

6.3  公司去年营收9.46亿。目前在手订单22.7亿，未来产能利用率有保障。

公司去年前三季度净利润7800万，今年8700万。光三季度就要3000万，由于原来生产线跑满，2021下半年新生产线开始陆续投产，满产后将带来公司产能实现较大提升。四季度净利润或迎来大增长。

6.4  王传福：预计明年底中国新能源车渗透率超过35%，汽车产业链将被重构。

    美国新能源法案，新能源汽车将税收抵免优惠由当前的7500美元提升至最高1.25万美元，且此前政策中单一车企只能获得累计20万辆的额度，此次法案中取消了20万辆的限制，改为当电动车渗透率达50%后补贴才逐步退坡。

6.5 几大有预期的利好，可以增厚公司利润（迪生力中提到）

6.5.1 原材料成本回落（期货暴跌）

6.5.2芯片荒缓解，利好汽车销量提升

6.5.3降关税预期

6.5.4 航运成本下降，运费成本下降。