1）技术领先，新产品验证推进中。先进的4.5微米大客户在进行验证中，预计批量应用周期半年～1年。

2）产能扩张快速推进，规划充足。公司未来5年规划释放6.6万吨，未来2年释放产能2万吨，今年年底有新产能投放。

3）价格上行趋势持续，设备国产化验证中。公司加工费较最低时提高了约10%，目前阴极辊国产设备验证中。

20年中国动力电池装机62gwh，6+4.5占比25%以上，还在扩产，还有提升空间。1gwh需要500-600吨铜箔，4.5微米用500吨左右，6微米600吨左右，8微米800吨。

铜箔都是往薄的方向走，4.5微米验证需要大概大半年时间，性能指标达到客户要求，批量使用大概需要1年时间。4.5微米现在产能500吨/月，4.5产能可提升能力达到产能的50%，可装配设备实际达到1000吨/月，全市场对4.5微米总需求大概700-800吨/月。

4.5微米加工费高，生产过程中技术难度大，合格率相对低一点，总体经济效率高于6微米，4.5只有宁德时代在尝试，4.5微米合格率达到80%多，但是速度比6微米低。

未来5年产能增加6.6万吨，3.1+1.5+2，未来2年主要是1.5+1.5万吨产能释放，白渡基地一期1.5万吨会在11份调试投产。

日本和韩国是以8、9、10微米产品为主，松下给特斯拉配套18650是8微米铜箔，目前报道的3微米的这些都是用在IC封装等领域，锂电领域没有中国规模大。

主要看客户掌握轻薄化铜箔的应用技术，动力在4.5/4会有一个放缓的过程，未来会往差异化方向发展，后面会在拉伸强度、附着力等方面差异化。

下游客户根据不同应用场景都有不同要求，会有一定的价格差异，有一定的定制属性。

去年Q4供应较紧张，价格有一定上调，目前价格上调超过10%。

未来主要看供需情况，目前是一个上涨趋势。

目前制定目标产量24600吨。

4微米掌握了技术，但是还没有批量生产。

公司进行前瞻性技术研发和储备，来满足客户和市场需求为主要目的。

两家供应商200-220根/年左右，21-24年交货能满足5万吨产能，大部分实在21年9月-23年，少部分在24年，国内阴极滚在试用，会满足公司需求。

价格和供需有关系，目前上行趋势比较明显。

日本设备和国内设备差异，主要体现在稳定性和一致性。日本两家阴极滚全部包掉是不太可能的。

自主研发的添加剂配方是有自主只是产权的，竞争对手可能是对外采购之类的。