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智慧交通(车路协同/智能驾驶)增量变化
夜长梦山
2024-03-27 23:41:45
各位领导好:汇报一下智慧交通(车路协同/智能驾驶)增量变化。 (1)政策预期:翻看各公司年报,过去数年,公路水路信息化投入在萎缩,没有任何增量预期,要重点关注扩容增量之下的订单逻辑,具体政策不评价。 (2)试点效果:以北京为例,到2024年6月自动驾驶示范区将从160扩至600平方公里,集中在通州和顺义,实现400多个道路路口和10公里高速公路路侧智能化设备和智慧城市专网的全覆盖,初步建成城市级工程试验平台,今年增量非常明显。 (3)产业演化:传统基建已经饱和,未来重点将是基建数字化转型(网联/通行/安全/数据)。如3月27日北京市筹建国家计量数据建设应用基地(自动驾驶),后续将建立自动驾驶数据集和仿真场景数据库。这都是新的业态,数据发挥价值的基础是设备设施。 (4)受益标的:我们在前期报告已经点出,北京区域最先受益。 可关注 千方科技(智能交通第一,数据量丰富); 万集科技(ETC第一,智能网联领先); 云星宇(北京国资,北京示范区云控基础平台二期建设主体)。 其余地域性标的如皖通/金溢等。 重申:未来板块能走出来的逻辑一定是超预期的逻辑,超预期意味着订单是要落地的!!!
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