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鑫宏业,华为液冷高压快充桩供应商
心游万仞
航行五百年的老司机
2024-04-23 12:09:59

新能源汽车渗透率历史首次超过50%,新能源汽车后服务市场的液冷快充桩,既有国内爆量又有海外出口逻辑。

昨天最新文件,国内要加大乡镇的新能源汽车充电网络建设

鑫宏业去年底调研公开表示液冷高压超充线缆国内没有竞争对手,仅自己在做。国外竞争对手为莱尼、福斯。

作为华为充电桩的供应商,市场关注度真的很低,很低

传统高压线缆十分重,散热困难,价值量比液冷低好几倍。

公司在高压液冷充电线缆布局深厚:

1、公司是《电动汽车充电用液冷电缆认证技术规范》起草单位之一。

2、公司自主研发了新能源用交联聚烯烃弹性体绝缘材料,沉淀了轻量化结构设计、高性能宽频复合屏蔽、大功率液冷充电等专用技术以及高稳定性电子束辐照交联、集中供料及自动称量胶料加工、高柔性导体加工等生产工艺。

3、公司联合其他产业链企业率先研发出小外径、轻量化、大功率液冷充电线缆结构设计及加工工艺应用于充电站,为国产超级充电桩提供了可行的解决方案。

4、公司拥有液冷大电流直流充电桩电缆、液冷型高压电缆等底层自主专利知识产权。

去年公司在高压快充线缆板块已有几个亿营收。

重点是,国内高压液冷快充线缆没有竞争对手。

重点是,国内高压液冷快充线缆没有竞争对手。

重点是,国内高压液冷快充线缆没有竞争对手。

作者利益披露:原创,不作为证券推荐或投资建议,截至发文时,作者持有相关标的,下一个交易日内没有卖出计划。
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  • 只看TA
    04-23 12:49
    没有对手?信口开河
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    于2024-04-23 13:33:31更新
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  • 只看TA
    04-23 12:42
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  • 心游万仞
    航行五百年的老司机
    只看TA
    04-23 20:24
    Q:24年液冷超充的预期占多少? A:约为20%。 Q:我们有液冷超充的竞争对手吗? A:国内只有我们在做,但其他外企如莱尼、福斯等也会做。
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  • 心游万仞
    航行五百年的老司机
    只看TA
    04-23 12:16
    石油是不可再生资源啊,油车退出历史舞台是时间问题。

    ​电动化不可逆的。
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