韶关民声网/潇湘晨报 12月23日报道
氢能作为一种大储量、零污染、可储能、可运输、清洁高效的能源,是未来最具发展潜力的能源之一,具有巨大的产业前景。
12月20日,韶钢产业园加氢站投入运营暨韶钢氢能重卡首次发车仪式在韶钢举行。是目前国内加氢能力最大、集成最新技术最多并使用光伏绿电制氢的制加氢一体站。今后将作为韶关地区加氢站示范站和各子站的母站进行运营。
韶钢产业园加氢站于2021年7月24日开始建设,总占地面积约20亩。目前已具备给所有类型氢能源汽车加氢的能力,加氢站设计加氢能力为每天4000公斤,可为300多辆氢能物流车辆加氢。
目前,加氢站采用三种供氢模式,除了站内制加氢模式外,还有焦炉煤气管道供氢、管束车供氢。广东宝氢科技有限公司总经理 陈胜:整个加氢站目前还可以作为其他加氢站的母站。我们加氢站本身配备了为管束车充氢的功能,后续水电解制氢产生的氢气,可以向管束车进行充装,充装好了之后,管束车再供到其他的加氢子站。通过实施氢能(一期)工程的建设,目前能够满足韶钢氢能物流车辆的用氢需求,自我构建“制氢-储运氢-用氢”三个环节,形成氢生产流通产业链。一期的焦炉煤气制氢项目,整个设计产能是8000Nm/h,每年能够产生的氢气量大概是6000吨,可以满足我们整个加氢站,包括后续我们即将建设的2号加氢站的用氢的一个需求。今年以来,韶钢“厂区变园区、产区变城区”改革试点工作取得重大突破,韶钢产业园于7月成为省级产业园,两个重点入园项目氢创产业园和防灾减灾产业园项目先后开工建设。
今年4月20日,宝武清能与韶钢松山合资成立广东宝氢科技有限公司,它借助韶钢松山焦炉煤气制氢领域的资源优势,围绕“氢综合”产业核心,立足“氢原料、氢储运、氢应用”发展方向,打造“氢制造、氢流通、氢电池、氢服务、氢未来”业态场景,构建综合化、智慧化、前沿化的氢能产业示范性平台。
接下来,宝氢科技公司将以韶钢产业园加氢站为依托,持续建设一批加氢子站,加快我市承重车辆实现氢能化的进程。
韶钢松山党委书记、董事长解旗表示
“加氢站投运暨氢能重卡发车”是韶钢产业园 具有里程碑意义的一件大事,标志着产业园氢创项目 正式进入实际应用阶段。韶钢松山将进一步加大园区开发工作力度,助推“双变”改革试点取得新突破,共同打造央地共建、绿色发展的 韶关样板。
宝武集团中南钢铁高级副总裁赖晓敏表示
“加氢站投运暨氢能重卡发车”标志着韶钢产业园的重点子园区——粤北氢创产业园的建设迈出坚实第一步。中南钢铁将全力支持韶关“厂区变园区、产区变城区”改革试点工作,持续推进韶钢产业园建设,努力打造成为现代产业园区示范标杆、粤北产业发展的新高地。
韶关市长陈少荣表示
“加氢站投运暨氢能重卡发车”标志着韶关市老工业基地产城融合、转型升级发展实现了新突破,“厂区变园区、产区变城区”改革试点工作取得了新成效,生态优先、绿色低碳发展开启了新征程。韶钢作为首批“双变”改革试点企业,新能源产业发展走在全市前列,为全市“双变”改革试点企业提供了借鉴、树立了标杆。加氢站的投入运营将进一步拓展 韶关氢能产业链以及应用场景,助力韶关加快构建氢能产业体系,加速迈进绿色发展时代。
我市在积极探索实施“六个一”碳达峰、碳中和韶关模式,抢抓机遇,加快培育发展低碳新能源产业方面又迈出新的一步!
本台记者报道
编辑:廖艳虹