过去一周,市场经历了消息面的诸多暖意,外盘也有一波大的反弹,这样指数就逐步来到了箱体运行阻力区。经历过一周指数舒服的阶段后,新一周行情的考验就来了,一方面是指数迎接变盘的考验,是突破,还是维持原有箱体模式,面临选择;另一方面是热点的切换,借利好派发现象是明显的,热点间的轮动是常态,而冲关的话,热点又会不同。因此,我们需做好相关准备。
变盘因素与思考:
前一周不需要关注指数因素,相对舒服。而新一周的时间节点,就先要注意的是指数来到了敏感位置的节点,4.21标志性长阴位置,3140-3160点,突破这里,就能改变之前重心下移的节奏,重新构筑新的趋势。实际上,之前几次反弹有过刺破阻力区的因素,但最终跌回,导致破位,形成的切换。如今指数已经来到了这个位置,下周刺破不是难题,关键是随后守住,否则这么多的因素都堆积这里,要是无法突破,那后面的难度就更大了(之前几次也有类似的现象)。
这就是为何标志性长阴是分水岭的原因。而想要指数突破,我们就会看到,白酒、银行等大权重是一个发力的关键,说白了,权重是用于指数的攻坚阶段,反之亦然,几次破位阶段也是权重砸盘。对应指数也是类似,之前上证50是各类指数较差的,这一波冲高,上证50明显发力,超过了其他指数,其下周能否助市场冲关,成为关键点。
两个因素成为隐忧点:
那么,指数就冲关就非常乐观吗?并非如此,首先,我们看到了热点借利好兑现现象。如周初的房贷利率下降,以及周末的LPR5年期下降15基点,但房地产板块都是借着利好而走弱,甚至有群体派发的;类似的,汽车行业也是反弹多了之后派发,所以指数阶段,会带来热点更大的异动和轮动。
汽车板块从最差到最强,也有较多传闻,如“汽车下乡”政策有望于6月初出台,鼓励车型为15万元以内的车型,每辆车补贴范围或在3000元~5000元。并预估“汽车下乡”将促进燃油车20万~30万辆销量,促进新能源汽车30万~50万辆销量。一切都是说得很详细,但中汽协相关负责人回应称:“假消息”。而越是辟谣游资炒作越急,所以在周四尾盘就提到了要注意相关炒作冲顶和兑现。
其次,量能背离。5.9日6713亿元之后,5.11日的万亿元,然后又是连续缩量,本周前四天也是连续低于8000亿元,周五达到9200亿元。尽管人心思涨,尤其是认为各种消息应该大涨,但实际走势,热点对冲和交替会更加明显。北向资金整体5月份是净流出的,但5.20日净流入超百亿元,而上一次这样的走势是在3.30-4.1,以及4.12,但随后沪指都未能突破分水岭。
在弱势环境下,每一次反弹后,成交量跟不上,往往意味着资金的谨慎,初期普涨,群体修复,超跌反弹多,但后期到一定阶段,就是兑现利润,逐步降低仓位的过程。有个小细节,自2021年底调整离来的长阴量都大于反弹的长阳量。从箱体理论来看,近期指数就是反复在震荡箱体中运行,如此循环。一波超跌反弹后,堆积利润也算客观,而如果连续强势攻击箱体上轨附近,获利盘和前期套牢盘的出场意愿会更强。所以,要么放量长阳突破,要么维持箱体,按照模式运行。
综合来看,下周初就是一个关键的变盘窗口,不仅是针对指数性质的选择,也包括热点。实际上,箱体中的热点,不是齐涨共跌的,而是轮流交替的,而无论指数能否突破,热点都到了轮动的阶段了,或者说已经开启了