最近露营经济的市场表现大家都有目共睹，趋势一波接着一波，热度经久不衰。走出了总龙牧高笛180%的高度空间，营地概念的绿茵生态也是两连板。而房车露营这一分支似乎还没有被市场发掘，随着露营经济快速发展，叠加疫情复苏推动周边游热度，国内房车销量乘势而起，房车露营这一分支也将迎来他的巨大发展机遇。

受益于国内露营产业的快速增长，与露营联系最为密切的房车行业也正迎来新的机遇，再加上政策利好不断，国产房车销量持续上升，屡屡创出新高。

先看数据

根据中国汽车流通协会发布的数据显示，2021年，国内自行式旅居车年销量达12582台，同比增长43.2%，月均销量超过1000辆；拖挂旅居车交易3543台；2022年一季度房车累计销售2425辆，同比增长17%，销量在近5年同期中居最高。每一年的房车销售增长率将近100%，整个中国的房车销售市场，近三年每一年的增长率都超过40%。

房车露营热起来了，房车营地也生意火爆，车位极为抢手，无论是经营许久的老牌房车营地，还是刚刚开业的新营地，这个五一假期都早早被预订一空。

再看政策

今年以来，相关利好政策也陆续出台。

2022年1月底，《“十四五”旅游业发展规划》提出，丰富旅游产品供给，推进自驾车旅居车旅游，实施自驾游推进计划，形成网络化的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。

为了更好地满足群众驾驶房车出游的需求，今年4月1日起，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，驾驶证新增轻型牵引挂车准驾车型(C6)，允许驾驶小型汽车列车。

房车主要分为自行式与拖挂式，自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车，相对更便捷。与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。而市场上较为多见的轻型拖挂房车则以价格低、车内面积宽敞舒适的特点，受到消费者的青睐。

而C6驾照新规可以说扫清了拖挂式房车的阻碍，在之前是需要难度较为高的A2驾驶证。

房车旅游因人员接触少、可以降低疫情传播风险等因素，被压抑许久的出行需求必将更青睐这一类型的房车露营方式。

再看标的

S国恩股份(sz002768）S  ：房车旅游市场快速发展的背景下，公司加快布局房车业务，在昨日最新调研中提到，公司专用车业务板块公司重点发力冷链物流车、房车业务。目前，公司在现有拖挂式和自行式房车设计和生产方案基 础上，重新优化外观、结构设计和生产工艺，并开发新产品系列推向市场。与北汽福田、一汽解放、江铃汽车等客户开展深度战略合作， 充分发挥各自资源整合和技术平台优势。

国内房车市场发展潜力大。在美国和欧洲市场，2020年房车千人保有量分别达到30辆、15辆，而中国市场千人保有量不足0.2辆，提升空间很大。

国恩股份汽车领域的复合材料实现自行的房车量产，还为海外的房车制造商提供成套的配件。

S天晟新材(sz300169）S  ：公司旗下拥有常州天晟旅行装备有限公司，常州天晟旅行装备有限公司的主营产品为旅居车、营地车、旅居挂车、活动房等，叠加核算采样亭。