2、拟成立的营地投资发展公司 的注册资本拟定为人民币3,000 万元，公司以现金形式出资，出资额为人民币 600万元，占注册资本的 20%；乡地艺客以现金形式出资人民币1,950 万元，占注册资本的 65%；越野一族以现金形式出资人民币450 万元，占注册资本的15%。

各方均应在 2016年7月30 日之前缴足出资，三方一致同意的情形除外。3.在营地公司成立后，甲方在本协议签署并生效之前已经投建的营地在投入运营前应优先通过转让或者作价增资的方式装入营地公司，具体定价由各方共同指定的具有证券从业资质的评估机构确认，并由各方另行协商签订相关协议。4.各方确认营地公司将作为各方自驾车房车营地的投资、建设和运营管理的平台，自建或和其他方合资建设自驾车房车营地，并对自建营地和加盟营地进行统一管理。同时，甲方承诺在条件允许的情形将贵州省的合资份额优先转让给营地公司，具体定价由各方共同指定的具有证券从业资质的评估机构确认，并由各方另行协商并签订相关协议。

最牛逼的来了  阿拉善英雄会

 汽车乐园（互动娱乐区）项目是阿拉善沙漠梦想汽车航空乐园的梦想汽车文
化旅游体验区，目前已完成部分道路建设。
    阿拉善沙漠梦想汽车航空乐园是以英雄会会址为基础，集竞技运动、文化展
示、沙漠探险、度假体验于一体的国际旅游目的地、世界级沙漠汽车文化乐园、
国家5A级景区。
    2011年，“英雄会”在阿拉善腾格里沙漠举办；
    2014年，确定阿拉善为永久举办地，并命名为“越野e族阿拉善英雄会”；
    2015年，更名为“阿拉善英雄会”， 参与车辆超过1.6万辆，赛手近2,000
人，赛车约1,300辆，成为中国最大的汽车越野赛事品牌；同时，开始筹建阿拉
善沙漠梦想汽车航空乐园；
    2016年，“阿拉善英雄会”在阿拉善沙漠梦想汽车航空乐园新选址上举办，
在基础设施仅完成1/3的情况下，通过沙漠越野赛事（T3、沙漠挑战赛、岩石挑
战赛、全地形车大奖赛、雷神之锤中国赛、超级短道赛）、腾格里国际音乐节、
英雄传说亚洲巅峰总决赛、阿拉善梦想国际航空大会、梦想车展、罗比戈登SST
超级卡车场地赛等，吸引全国60多家媒体全方位报道，“英雄会”期间累计入园
车辆30.8万台次、人数93.36万人次，同比增长197%、153%，阿盟累计接待游客
521.9万人次，实现旅游收入52.94亿元。
    汽车乐园（互动娱乐区）项目建设完成后，将成为阿拉善沙漠梦想汽车航空
乐园的核心娱乐区，成为率先引爆阿拉善国际旅游目的地的引擎落地项目，是潜
力巨大的商业运营和资本集聚超级平台。

根据天眼查以及一些公开资料显示，在英雄会和阿拉善的幕后，其实林立着三股势力。

其一为阿拉善当地政府：在英雄会赛事举办和园区建设中给予了一定补贴和资本投入；

其二为英雄会赛事主办方，越野一族体育赛事有限公司及其背后的控股上市公司顾地科技；

其三为赛事小镇梦想公园的运营方：阿拉善梦想汽车文化控股有限公司，背后的实际控制人是吴国岱。

有意思的是根据天眼查企业关系梳理，吴国岱与顾地科技之间存在关联：吴国岱参股的越野一族投资管理公司同时也是顾地科技的股东。

在潮银财富投资总监衷亚成博士看来，越野一族股东分别为张小东、雷鑫和吴国岱，而吴国岱是梦想汽车与梦想航空的单一大股东，故此三家为关联兄弟公司。

鉴于越野一族的行业地位和作为顾地科技实控人任永青的一致行动人，以及与顾地科技合资成立赛事公司等，越野一族与顾地科技关系极为密切，结合近两年顾地科技在赛事文旅领域资本动作频频，可以推测越野一族借助顾地科技实现旗下关联汽车越野资产的证券化和融资，更深远是越野一族将顾地科技这个上市平台打造为全球汽车越野产业的整合平台。

露营概率火爆异常  叠加汽车露营  以及国内最大的房车越野车项目的 顾地科技  应该可以高开几眼