昨天，比亚迪发布了新腾势品牌和全新高端车型MPV——D9 我们一直说，未来1年左右的时间，对比亚迪基本面和股价有影响的主要4件事：dmi的利润、海豹海狮的销 量、腾势高端车、碳酸锂价格。新腾势品牌对比亚迪至关重要。 新腾势品牌的定位与使命：为中高端用户（主要是家庭用户）打造豪华的移动舒适空间。（定位类似于理 想）。产品的主要价格区间定位在30-50万。 品牌换新后，后续重点做什么？以前与奔驰合作的时候，几乎什么都没做。后续重点：品牌升级、营销、 渠道（全直营）等。相当于二次创业。 腾势的优势是什么？最大的优势：比亚迪在电动化上的积累（dmi、e平台3.0）。

其次，比亚迪这些年的经 验与教训，尤其是比亚迪汉的经验与教训。 腾势能不能做成？客观来说，腾势的确定性不如dmi、海豹，因为，30多万的车只有性价比并不够，但是， 做成的可能性依然非常大：1）比亚迪在电相关的领域积累非常深厚，可以说是遥遥领先，仅凭这些，就足 以做出高差异化、高独占性且满足用户需要的产品；2）做好高端车所需要的产品定义、开发、营销、售后 等一系列能力，2020年以前的比亚迪并不怎么具备，但是通过比亚迪汉，比亚迪进步很大，逐步掌握要 领。

因此，腾势还是值得期待的，虽然做成并不容易。 腾势做成了能带来什么？高端车盈利好、市场空间大。做成了至少能对标新势力，市值增加1000-2000亿问 题不大。 D9这款车怎么样？我们的观点：很不错，月销很可能5000+。为什么？1）中高端MPV市场的优质产品很稀 缺，潜在需求非常大（来自于消费升级、二胎家庭），供给就能产生需求；2）市场上几乎没有D9的对标产 品，油车中的赛那、新能源中的东风岚图勉强算是竞品，但其实差异化很大，D9几乎还是独一份的存在； 3）从产品本身来看，没有短板，优势也很明显，性价比很高。 最后，再说下海豹，夸张一点说，海豹可能是中国品牌汽车史上，最重要的一款量产车，dmi其实卖的是动 力系统，因为车都是几年前的车，但海豹不一样，是比亚迪的集大成者，是比亚迪全方位能力的体现。简 单来说就是，全面超过特斯拉（除了智能化），且成本很低，价格也便宜。所以，海豹真的很值得期待（5 月20号正式发布）。