🌹 预期差：此轮稳增长不可拘泥于过往，背后的矛盾是多数老白马没有实际业绩弹性（尤其一季度），难以支撑估值上移动，上行空间有限。梳理本轮基建发力点，“老基建新方向”才是边际预期差和弹性更大的赛道，以粮仓、冷链建设为最。公司前身国家部署科研院所，引领我国农粮食品和冷链物流行业技术发展，是粮仓赛道寡头和冷链赛道龙头；且上市之前已解决央企最大的痛点（员工持股17%+），随着新一轮粮仓及冷链建设周期启动，将迎来阿尔法（资产注入预期）和贝塔（赛道高增）的共振。