事件：宁德时代将于1月18日召开EVOGO换电品牌发布会。

1.新能源车加速渗透，充电设施缺口较大，换电模式直击痛点

现有的充电补能形式，快则需要1-2小时，慢则需要6-8小时，耗时长。而换电模式仅需3分钟，高效便捷。现在流行的全自动换电站，紧凑集成，占地约3至4个停车位大小，单日可服务车辆300余次，单位面积效率高。

2.政策利好加持，换电站写入新基建政府工作报告

2020年5月，《政府工作报告》中尤其将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”，将换电站定调为新基建的重要组成部分。另外，11个城市已率先开展试点工作，加快换电基础设施建设，促进换电模式车辆应用。

3.行业龙头入局提出万座级建站规划，换电迎来爆发元年

整车厂、传统能源巨头、电池厂等行业龙头纷纷入局。其中蔚来、中石化、吉利汽车明确提到到2025年底分别建成4000/5000/5000座充电站。相比于目前全国千座级别的存量换电站，将实现千座到数万座的数量飞跃。蔚来是目前在乘用车商业换电领域布局比较领先的公司，现有换电站已超700座，并已推出二代换电站。

4.电池巨头宁德时代下场，有望推动行业标准化进程

宁德EVOGO换电品牌的名字寓意为：evolution+go，换电产品将面向全部车企。去年12月24日，宁德时代与贵州省政府签署合作建设换电网络协议。宁德作为电池行业龙头，现有客户涵盖大量新能源车企。宁德推出换电品牌，有望利用自身的规模优势和行业地位，推动换电领域电池标准化规范的建立。

相关标的：

电池厂——宁德时代

设备商——山东威达、瀚川智能、科大智能、博众精工

运营商——协鑫能科