面对自媒体的刻意“抹黑”，长安汽车、一汽红旗和吉利汽车立场坚定地站在了一起，生意场上的“敌手”成为了舆论场上的“战友”。

8月27日晚间，中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）发表联合声明，称近期有自媒体以《得罪了，长安》《得罪了，红旗》《得罪了，吉利》为标题，在网络平台上发布不实内容，恶意诋毁以上品牌，并反复传播。

CB20反对此类媒体乱象，支持中国汽车品牌合法维权，并携手联席会核心成员，共同打击网络不良媒体造谣伤害中国汽车品牌的恶意行为。CB20已经与相关品牌一起采取了联合行动，相关法律程序正在稳步推进。

与此同时，长安汽车、一汽红旗和吉利汽车纷纷发布声明，称相关视频侵害了公司的合法权益，对品牌形象造成了不良影响，均已采取必要措施维护自身合法权益。

上述车企的官方微博将此次事件的矛头指向“得罪了”系列视频的发布者――在过去一年里，同一主体下“民哥说车评车”“民哥说车”在抖音等平台不止一次发布“得罪了”系列视频。

抖音平台显示，“民哥说车评车”已发布作品1011次，粉丝数量超过73万，获赞数为841万，备注有“关于选车、用车、修车都OK”“专注汽车安全、性能测试”“车的问题交给我”等信息。

除上述车企外，该账号发布的“得罪了”系列视频还包括大众汽车、奥迪汽车、奔驰汽车、奇瑞汽车等诸多品牌。除此之外，该账号还发布了“再见了”系列、“最”系列、“碰撞”系列等视频。

细看其发布的视频内容，鲜见原创素材，多为网络传播的视频内容，通过后期剪辑并辅以画外音解说制作而成。此外，该账号发布的多个视频中疑似出现“懂车帝”APP推广内容。

此外，“得罪了”系列视频还被其他汽车自媒体重新加工后发布，除画外音不同外，内容高度一致，甚至连语气词都高度雷同。

上述三家自主车企今年的市场表现堪称亮眼。长安汽车自主品牌今年1至7月累计销售109.94万辆，同比增长46.1%，成为今年首个销售突破百万辆的自主品牌；同期吉利汽车累计销量为72.95万辆，同比增长15%；一汽红旗今年累计完成销售17.06万辆，同比增长95%。

本次联合三家自主品牌发表声明的CB20由中国汽车工业协会发起，成立于今年5月10日，即第五个中国品牌日，其首批成员来自18家汽车集团的30多个品牌，包括吉利汽车、新宝骏、长安汽车、奇瑞集团、广汽传祺、比亚迪汽车、小鹏汽车等。

吉利控股高级副总裁杨学良为首届CB20轮值主席，并在成立当天宣读了CB20的“5.10宣言”，代表中国汽车品牌营销人共同承诺做到“八个坚持”，即坚持行为自律、弘扬正能量；坚持诚信经营、合规发展；坚持质量为先、品质为本；坚持科技创新驱动发展；坚持开放融合、协同发展；坚持以用户为中心；坚持绿色可持续发展；坚持履行社会责任。