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三一重工策略会纪要20211118
猫猫喵喵3
2021-11-22 22:57:40

公司高管:证代

四季度行业情况判断?

4季度可能难好于3季度,今年市场调整有一定的个别因素,基建领域资金到位不足,工程需求比较弱,固定资产投资几乎无增长,今年是典型的财政后置年份,导致了整体的需求较弱。从上游来看,大宗商品价格上升、环保因素等对于工程开工需求也有压制;房地产行业新开工的下滑,对于混凝土泵车的需求影响也是比较大的

 

 

公司怎么看2022年行业情况?

我们对于行业偏谨慎,对于挖掘机市场可能高位震荡或者下调,我们判断是同比下滑20%,明年房地产市场可能不会特别好,新开工面积可能同比下滑10%,混凝土使用量可能同比下降5%,泵车需求可能下滑30%,搅拌车可能相对稳定,主要得益于法规车管理,搅拌站需求也会相对稳定,大小年并不明显,起重机械可能整体也会同比下降,但幅度可能不会很大,其中大吨位起重机可能保持正增长,主要例如风电装机等需求火爆,但是中小吨位可能下滑一些。

 

 

明年三一自身的规划?

我们4Q环比3Q不会有明显的改善,今年的预期适当放低,需要关注政政策边际改善,2022年公司挖掘机业务仍有能力保持增长,三一重工内销可能下滑10%,内销7.2万台(今年8万台),但是海外明年可以达到3万台(今年2万台),总体不下

混凝土泵车行业下滑30%,公司目标力争稳定,今年4,800台,明年计划3,000余台,电动化搅拌车、自卸车产品明年销售5,000台(今年1,200台),多出几十亿元收入,毛利率高于传统10ppt;起重机械,公司国内增速比行业更快,可以基本持平,国际市场保持较快增长;公司2022年整体仍有希望实现正增长。

我们认为短期内,行业是有一定的不确定性,但是拉长来看,公司是有信心的,行业不会出现深度的、长时间的调整,短期内三季度业绩指标有所下降,但是长期性的指标走向积极,例如第一,份额持续提升,第二,货款质量仍有很好的表现,逾期率很低第三,国际化业务占比达到26%(3Q单季度),挖掘机海外市场已经可以弥补国内的下滑;甚至普茨迈斯特今年也有40%同比增长;现在看国际毛利率高于国内毛利率。

 

 

怎么看明年宏观环境?

大概率财政支持力度会更大,专项债发行会达到4万亿,赤字率达到3%;另外预期大宗商品价格回落,PPI下行,制造业成本端将会有所帮助;货币政策今年很多月份社融数据不达预期,明年可能也会略微宽松。

 

 

三一在国际市场开拓情况?

英国美国公司都已经达到5%份额,明年可能进入第一梯队,美国销量2022年可能达到7,000台,占有率可以达到10%左右水平


目前公司对经销商的支持的情况?

2Q推出扶持政策,主要由于经销商出现亏损,并非常态化的补贴政策,3Q市场仍然弱势,因此执行延长到了8月份,并未改变。现在公司的成交条件还是很好,30%首付比例。

 

 

对挖机长期的行业空间?

中国市场并不存在太大的下降空间。例如2011年17.8万台加上4万台净进口,大约22万台,而当前国内销售27万台,明年可能就23万台,考虑到人工替代、场景替代,大概率明年见底。公司和美国、日本相比较,人均销售量、保有量都有很大提升空间。

 

 

公司产品电动化的情况?

电动化产品公司80%市场份额,几乎垄断式的,未来会有持续的增长,公司一方面销售额会有增长,另一方面利润率会有提升,利润增长趋势更强,道路车辆之后,挖掘机的电动化可能提前,道路机械的电池需要280度电,7块电池,成本占比达到自卸车、搅拌车的一半,后面还要看降本趋势。原来200万售价的泵车,成本大约100万,未来预计2030年90%电动化率,2025年2~3万台电动化道路机械,公司可以做到2万台,价值量可能150~200亿;


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三一重工
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  • 愤怒的韭菜苗
    高抛低吸的韭菜种子
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    2021-11-22 23:39
    逆周期到来买基建,顺周期再次高潮,就是布局基建的时候了
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