全资子公司新合源是国内少有的可以生产“刀片电池”外壳的公司。新合源2021年实现收入4.99亿元，净利润3615万元，分别增长78%和61%。其中“刀片”电池壳业务实现收入约2亿元左右（中国发展网报道，21年4月份生产线首次开机），该产品毛利率较高，估计接近30%。

电池壳业务客户集中，绝大部分供应B公司。同时进行试验生产蜂巢能源“短刀电池”电池壳。公司同时和宁德时代联合研发动力电池及储能电池的长芯壳体。和国内主流的电池厂均在研发等方面有合作。新项目开发周期一般3-6个月。
因长芯电池体积较大，可以节约结构件等配套组件等，长芯电池在储能领域有一定潜在优势。

把厚度仅为0.30mm的薄壁铝带高频焊接成和“刀片电池”尺寸相配套的壳体，成型后既要保证壳体精度、强度、抗腐蚀性、气密性，还要保证光洁度及清洁度。技术难点：（1）折弯成型；（2）薄壁焊接，高速焊接但要接近零缺陷；（3）精度控制。得益于新合源十几年的薄壁铝带加工经验的技术沉淀，新合源与比亚迪开启了技术战略合作之路。

“刀片电池”的铝制电池壳没有现成的专用生产设备，这是当下新型电池壳生产“卡脖子”的难题。新合源成功的自主研制出国内首条新能源汽车新型动力电池壳体生产线，申报多项专利，填补国内空白。

“刀片电池”的原材料铝板带主要自己生产，也可以采购华峰铝业和美铝的铝板。

22年2月份，公司又开工了5条新能源汽车新型动力电池壳体生产线，达产后实现年产电芯壳体1亿套，推测达产后收入5亿元左右。因为生产自主开发，投产周期较短。

常铝股份目前市值42亿元，21年实现归母净利润1.04亿元。