紫光国微
Bobo
躺平的散户
2022-07-04 17:48:49
1、 深圳业务确实会有一些疫情影响。去年因为封测产能紧张，所以在深圳新租了一个场地，接着就面临疫情的影响。所以影响更多在供给端，主要是是物流的影响。5月逐步好转，6月恢复正常。6月紧急交出去的产品确实没办法在Q2计入收入。
Q&A
Q1：此前依然维持对于全年的乐观预期？那么不知道具体的我们全年对于各个板块的指引和预期，集成电路、安全芯片、石英晶体的营收展望？
A：从年初需求来看是翻倍式需求增长，今年至少应该是50%以上。具体还是看产能的支持。
Q2：刚刚提到2021年模拟IC的营收大约是3亿元，不知道2020年大概是多少？
A：2021年增速可能不到100%。
Q3：除了紫光同创外，我们在民用FPGA领域有出货吗？
A：深圳国微大概10亿多。民用领域还没有。
Q4：我们的MCU在汽车上承担的是什么功能？这个芯片的核的架构？路测类型？
A：发动机变速器控制芯片，主要还是动力域这一块的芯片。有一些IP还是授权的。在乘用车上做的。配套要到明年了。
Q5：订单下半年展望？
A：今年几个板块的订单都是供不应求。去年很多需求没有消化掉，原先计划20多亿的收入规模，后来产能受限没有交出去，现在还是受限于产能，当然今年会比去年松一点，整体相对会慢慢松一点。下半年应该还是会有一些新增产能出来，订单今年还是做不完的。下半年包括流片和封装能恢复正常。
Q6：下半年毛利率？
A：今年整体应该还是会提升的。今年还是供不应求，所以产品价格都会进一步提升。毛利率还是会有进一步提升的空间。
Q7：车规级MCU进展？
A：车规级MCU还在路测过程中，原先预计年底，现在看是Q3吧。
Q8：安全卡业务国内和国外比例，盈利能力差别？
A：现在看还是国内为主。以前是国内占比很大，现在国外的比重也在提升。国外主要是SIM卡大部分和银行卡小部分。
Q9：模拟的营收的占比展望？
A：我们的模拟芯片去年有3亿多模拟的营收，主要是电源类的产品。今年会有更多的产品推出，包括ADC等等新产品，整体占比要进一步提升。去年是10%，近几年会逐步提升。现在慢慢有一些东西是器件性产品，不过也有一些趋势就是模拟和电源集成在一起。
Q10：我们和复旦微的竞争关系？
A：我们和航空市场为主。航天还是一个小众市场。
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