问题一:公司与特斯拉人形机器人有合作吗?
答:据公开信息,特斯拉人形机器人的确很令人震撼,我们拭目以待今年 930 的 AI Day,作为制造业大国,我们认为中国企业的参与也是大概率事件。但具体情 况不清楚,也没法说。
问题二:家电订单变化的情况?
答:格力一直是我们重要的客户,与该客户仍然保持良好的合作。与此同时,公 司获得了来自其他主机厂的大量订单。
问题三:三花汽零大口径电子膨胀阀的应用情况?
答:作为全球第一个把电子膨胀阀从家电行业运用到汽车上的厂家,三花汽零的 大口径电子膨胀阀是市场上最全面的,包含大口径针阀和大口径球阀。其中大口 径球阀早已大批量量产,大口径针阀已被多家国内外客户定点量产在即。三花汽 零具备各种大小口径、各种阀口形式的电子膨胀阀综合解决方案。
问题四:人才的激励计划?
答:人才团队的管理和建设是现在的重点工作之一,作为一家“技术领先”的公 司,三花一直十分重视负责产品研发、创新的工程师队伍。公司 2022 年股权激励 计划已经股东大会审议通过,该激励计划是公司 2018 年以来第三期股权激励计 划。本次激励对象包括管理、销售和研发等人员在内,国内参与限制性股票人员 1,366 人,授予限制性股票 1,758.5 万股;海外参与股票增值权 41 人,授予股票增 值权 48.5 万股,进一步建立、健全了公司长效激励机制,吸引和留住优秀人才。同时,在 2021 年,公司也开展了技术成果奖和经营管理奖的评定,给予优秀人员 荣誉和物质奖励。无论是核心骨干的保有率方面,还是人才市场招聘方面,公司 都具有竞争力和吸引力。
问题五:热泵空调方案对单车价值量的影响?
答:热泵是纯电动车背景下必然的技术路径,而且此技术路径已经被主流的主机 厂确定。不同的主机厂对于热管理系统的定义不同,在余热利用程度上有差异, 所以热泵系统设计也有差别。热泵的方案管理比非热泵的要复杂,相对应的阀和 泵的数量都会增加。对于单车价值量来说还有非常大的提升空间。
问题六:新能源车热管理的竞争格局?
答:公司在核心零部件上的地位一直很稳固,同类产品中,新产品的开发和迭代 都是以三花为主导的。而且在最重要的底层零部件(如电子膨胀阀等)的制造和 供应上,三花一直是全球最大的零部件供应商。当然,三花也没有止步于目前的 优势,在某些关键部品上持续投入了大量的人力、物力、精力,在大口径阀、电 机优化等方面也做了改进、升级和储备。在三花对新能源车热管理的持续不断的 支持下,给全球的客户提供了品类多,性能高的产品。