登录注册
智能驾驶迎风而起,车载摄像头王者归来
老白n
不讲武德的老韭菜
2022-08-14 16:47:29
信息技术变革大背景下,汽车产业迎来智能化风口。随着信息技术的发展应用,汽车正逐渐从机械化代步工具向以人为核心的智能“第三空间”转变。汽车智能化包括智能驾驶、智能座舱和智能服务三大部分,智能驾驶是汽车智能化的基石。
智能驾驶迎来黄金发展期,ADAS加速渗透,作为智能驾驶的重要载体,ADAS的普及是未来实现汽车自动驾驶的前提条件。ADAS(高级驾驶辅助系统)是智能驾驶的核心载体,从技术架构上可分为感知、决策和执行三大层次。1)感知层:依靠多传感器对环境信息和车内信息进行采集和处理,是汽车的“眼睛”,其中摄像头、毫米波雷达、激光雷达等是重要传感器;2)决策层:通过融合多传感器的数据进行决策判断,制定控制策略,是汽车的“大脑”;3)执行层:将系统决策反馈到底层模块执行,实现车辆纵向横向的自动控制,相当于汽车的“四肢”。
车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等,成本低和硬件技术相对较成熟,因此成为率先成为汽车智能化应用的核心传感器。继深圳市立法支持L3“全路径”畅行后,上海率先接力,决定在上海浦东新区东海大桥实施自动驾驶测试专用道的管理措施,为“L3”智能驾驶开路。政策指引以及电动车企引领智能化浪潮,将助推车载摄像头的加速发展。

据ICVTank以及360Research Reports等数据,2020-2025年,全球车载摄像头市场规模将从138亿美元提升至270亿美元,CAGR为15.7%;中国车载摄像头市场规模将从64亿元提升至230亿元,CAGR为29.2%,车载摄像头市场前景广阔。随着智能驾驶感知功能的持续升级,新能源乘用车尤其是造车新势力销量的逐步增长,以及单车前视和内视等类型摄像头搭载颗数的增多,将倒逼传统车企加大研发投入,提升电动化、智能化水平,车载摄像头市场规模将进一步增长。



作者利益披露:原创,不作为证券推荐或投资建议,截至发文时,作者不持有相关标的。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
舜宇光学科技
S
宁德时代
S
比亚迪
S
大港股份
S
贵州茅台
工分
2.96
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 4
打赏作者
无用
真知无价,用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论(1)
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
  • 只看TA
    2022-08-14 17:49
    谢谢
    1
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 1
前往