本调研摘要为网传文章，出处不明，仅供参考！

订单:
已经确定2GWh，一半两轮车(主流车厂)，一半储能。
未确定2.5GWh，客户需求很大，但是看碳酸锂价格，意向价格是比锂电便宜20-25%。
明年出货:3GWh，单价0.70元/Wh，盈利0.15元/Wh。
产能:
爬坡周期:2023年1-3月，4月份满产，90%良率目标
电池:一期4.5GWh
正极:4万吨，后续考虑材料外卖负极:3.6万吨，后续考虑材料外卖电解液:10万吨，后续考虑材料外卖
成本:
负极-硬碳:3万左右
正极:4万左右，不到5万
电解液:大概6万左右，降本空间最大。现在是外采，大概20万一吨
BOM成本占比:正极13%多、负极13%、电解液8%
电芯:聚阴离子最终量产成本能够到0.35元/
Wh，层状氧化物最终量产成本能够到0.4元/Wh

产品进度时间表:
送样:2022年11月底12月初量产出货:2023年4月份
技术:
团队:三个-复旦、中科院、山东理工。17年开始接触研发团队。
循环次数:4000次以上，最终可能5000次。现在做到3000次循环90%容量保持率。
电压平台:3.2-3.3V，后续还有提升空间
正极:单GWh需求2000吨;有层状氧化物和聚阴离子两种，最开始选择层状氧化物，之后会部分选用聚阴离子:用的是镍基;与贵州振华没有合作
负极:单GWh2000吨左右，有硬碳-酚醛树脂和生物质两种，选择生物质，与元力股份没有合作电解液:单GWh不到1000吨，选用六氟磷酸钠