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上海国际碳博会还将协同运用多种技术手段将碳排放降至最低,努力打造国内零碳展会标杆,并将特设“低碳智慧出行展”。且同期将举办高峰论坛,内容围绕关注碳中和的顶层设计,包括行业认定、标准制定、规则约定和市场准入门槛等。
不得不说的是,本次博览会被纳入2023年《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》。市场预计高级别领导会参会,同时会有大量政策红包,碳中和方面的政策或加速落地。
数据显示,目前全球多国均承诺碳达峰和提出碳中和时间表,民生证券指出,“双碳”战略有利于构建以新能源为主体的能源系统,最终实现国家能源独立。
另外还有一件事情,欧洲议会在今日(18日)批准了“Fit for 55”2030计划包的数项关键立法,主要内容包括将海运纳入碳排放交易体系、逐步削减免费碳排放额度、碳关税调整机制以及建立社会环境基金。
碳关税,也称边境调节税(BTAs)。 它是对在国内没有征收碳税或能源税、存在实质性能源补贴国家的出口商品征收特别的二氧化碳排放关税,主要是发达国家对从发展中国家进口的排放密集型产品,如铝、钢铁、水泥和一些化工产品征收的一种进口关税。简单理解下,你生产产品过程中,有没有产生了比较大的碳排放,如果产生了,你又没有办法证明你有绿碳排放或0碳排放的话,你再卖的东西,卖到欧洲去就要给你加关税,这就叫碳关税。
未来美国等其他国家可能也会推出碳关税。所以实际上倒逼了制造业企业制定对于绿色低碳的相关制造标准,相关技术改进措施的推进。