4月出口数据量价齐升都是最猛的汽车行业，在中特估/带路剧烈分化、AI/TMT也有一定分化的情况下，产业链从头到脚（客车、充电桩、汽配）都被拉爆了。

下午看新能源车还没有收手，还是挺担心跷跷板加深的，还好两个主仓中视传媒和捷成股份顶住了，其它（凡拓、朗玛、万达）也尚有红利。

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昨天复盘谈到圈子有流传那么一个说法，就是风格决断取决于复苏预期明朗化，到底是确认衰退还是弱复苏，因为特殊原因今年4月仍然不明朗，认为起码6月才能决断。确认衰退就主题投资到地老天荒，确认复苏就机构传统价值观回归。

这只是一个说法，它能起到多大作用当然取决于认知上被多少人接受。

那出口数据连续超预期打破了一些质疑3月出口靓丽只是昙花一现，实际我们靠抢占东盟等带路市场份额，把西方国家的出口强项领域给挤了出去，实现了了这个增幅。

那么它有多大程度影响所谓的复苏决断呢？是否已经提前给出了结论（就是复苏）呢？如果市场风格决断取决于复苏决断的说辞足够的深入人心，那就不是TMT还是中特估之争的问题了（它俩都是恨不得主题投资到地老天荒这必须的）。

观察一下舆论倒向和市场反馈吧，反正市场一口气缩量了，多少也对这个感到不确定是有关的。