1、河南省发改委印发《郑汴洛濮氢走廊规划建设2023年20项重点工作清单》，提出2023年将推广燃料电池汽车1055辆，建设23座加氢站，投资合计67亿元。燃料电池车要加速放量，降本是关键，而降本的重点在于规模效应和核心零部件国产化。初期要提升销量，主要靠政策去推。今年上半年我国完成的燃料电池汽车销量为2262辆，基本已经赶上了去年全年的水平，而且从单月的数据来看，每个月的销量环比都是在逐步提升的。现在仅河南一个省就计划今年要推广一千多辆，其他地区，下半年的增速可能进一步加快。规模效应逐步显现，将促进燃料电池车的降本，最终反过来促进销量的进一步提升。

2、中国石油的石油化工研究院成功开发出质子交换膜(PEM)电解水制氢催化剂并完成量产，实现了核心技术自主可控。PEM电解槽各方面性能都优于碱性电解槽，但我国目前却以碱性电解槽为主，核心就是PEM的催化剂等材料依赖进口，成本太高。石化院的PEM催化剂完成研发并实现量产，且性能指标达到国际商业催化剂水平，有望成为国内电解槽厂商高效国产化催化剂的新选择，从而促进PEM制氢技术在我国的应用推广。