7月20日消息，日前，创维汽车正式发布了大模型智能问答系统小维GPT。

小维GPT基于AI大数据模型，拥有推理能力、自我学习能力、优化能力以及自我调整和填补能力，能够提供更加精准和个性化的服务，应用场景将涵盖工作、学习、生活、娱乐、车主私人助理等方方面面。

该系统由创维汽车基于人工智能语言模型技术，采用GPT模型进行语言学习和理解，旨在“为用户提供智能语音交互、智能问答等功能”，于7月19日进行全网OTA升级，并预计到12月底完成4.0版本的迭代。

创维汽车官方表示，未来小维GPT还将进一步提高模型能力，包括准确率的提升、口语和方言的支持等，并开放API接口，以“提供开放式的交互能力，打造自己的生态系统，建立与消费者的良好互动关系”。

据创维官方消息，创维汽车旗下新一代产品将成为全球首发ChatGPT量产车型。

不过，需要指出的是，创维EV6曾经在中汽研（C-NCAP）的碰撞测试中拿到了“一星”的成绩，其中侧面碰撞仅为“0分”，其他多项也表现不佳，不知道其新车今后的安全性，能否像其“小维GPT”般惊艳。

科大国创（300520.SZ）3月2日在投资者互动平台表示，FCS100是公司已经量产的辅助驾驶系统，其应用深度神经网络、模式匹配等机器学习算法，融合摄像头和毫米波雷达等传感器设备，可实现自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、车道偏离预警（LDW）、前向防撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）等十余项智能驾驶功能。截至目前，公司FCS100已在创维汽车等实现了小批量交付。