Q：放开入境团队游国家的进展？欧洲问题不大，如果有第三批，肯定会全放，包括非洲；日韩美国澳洲加拿大印度有争议，受地缘政治和国际关系影响有美国的可能性不大，日本和澳洲预计能放开。

Q：欧洲、非洲市场的情况？欧洲本身是众信的核心市场；非洲往年在出境里面比较小众，埃及放开很早，中东非洲是一条线，伊朗、埃及，今年中东非超过疫情前的水平，有很多地方，欧洲、东南亚远远不及疫情前。对于第四季度的预判，在没有第三批的情况：迪拜、非洲是最主要的目的地，其他的目的地Q4是淡季，航班恢复不到20%，出境游也没办法超配。我们比较期待日本，中国去日本的航班的量，日本的准备充分，但是低于预期，只要开，能够立马跟上。

Q：产品价格趋势？众信客单价高过疫情前，今年供小于求，地接等肯定会涨价，众信的价格比疫情前高很多，上半年人次的恢复不到20%，15%-16%，收入在20%多，众信的客单价超过疫情前一倍，疫情前高20%-30%；众信的产品是行业里的高端定位，目前由于量小，现在客群出境旅游价格不敏感。旅游客群：两级分化，众信疫情前15000，现在卖30000；大体上其他玩家是9000，涨到12000。出行客群对品牌认知度、偏好度提高。

Q：产品的差异？现在30000的产品和当初15000的产品不大，单纯是因为成本的上涨，当然价格涨幅更大，带动毛利也涨了一些。行业平均毛利率在7%左右，我们在10%，更贵的原因还是品质的问题，但不是很容易肉眼看出来：同样是坐飞机，不同的航司体验不同，众信的航班都是国际大航班，不会持续中转，同时时间安排更合理，飞机上睡觉，以此类推，酒店也是一样，不一定是酒店档次更高；餐的差异；包括导游、领队的差异。

Q：众信的好导游和领队是哪来的？不仅是众信平台大，待遇更好；跟众信高端的定位，客群质量也有关系，是一个双向强化的过程：客单价高、购物能力强，导游的返点率高。

Q：如何考核导游？就是问卷，关注差评，不关注好评，关注好评率。

Q：供给端有哪些差异？资源的专有性，价格优势；如能否拿到国航的座位，众信占比高，但不会一家独大。没有哪个说资源是独家的。疫情带来的格局差异，很多存量客户流失，众信的份额有所扩大，扩大之后很难缩小。(节选）

慧选牛牛统计：该股最近90天内共举办了1次或以上机构内部交流会；90天内共有4篇券商研报，机构给出评级4次，增持评级4家，机构目标均价为8.7元。90天内共0次机构调研，其中券商调研0次，基金0次，私募0次，资管0次。