神行超充电池：全球首款磷酸铁锂4C超充电池

性能参数：10min=400km（20%→80%），全温域快充（-10℃仅需30min），700km超长续航，低温亏电和零百加速性能不衰减，PPB级别的安全标准；

材料创新：超电子网正极技术，石墨快离子环技术，超高导电解液配方，超薄SEI膜，高孔隙率隔离膜；

量产节奏：2023年底量产，2024年一季度上市。

新技术梳理

1. 钠电领域攻克难关-突破能量密度限制，解决材料及化学体系难题，努力成为领域先行者；

2. 麒麟电池-集成度全球新高；

3. 凝聚态-海陆空新场景全面协同发展，能量密度500Wh/g；

4. 电池的缺陷率实现十亿分之一；

5. 最终实现1000公里续航。

首席科学家-吴凯博士

1. 宁德时代以创新作为核心竞争力和发展基础，科技要面向世界前沿、面向经济主战场。科技要面向科技主战场，

2. 新能源车需要推动前沿科技从先锋走向大众，新能源车渗透率以16%为分界点，是先锋市场和大众市场的分界点。

3. 快速补能成为消费者关心的重点。

国内乘用车事务部CTO-高焕

创造巅峰不是宁德时代的目标，超越才是；将长续航和快速补能双向结合——打造"神行”体验。

神行超充电池——全球首款：科技惠及大众，超充成为标配

品牌理念：快+亲和力

全球首个在磷酸铁锂上做到 4C 超充的电池，即充电十分钟神行800里，不仅在常温下充电快，即使在零下10℃下也可以在30分钟内充电至80%，做到全温域快充。续航 700 公里以上，低温亏电状态下零百加速不衰减。

对材料、结构、体系等全方位的技术研发和创新。

正极材料：我们使用了超电子网正极材正极技术，采用充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，并搭建四通八达的超电子网，降低锂离子的充电阻力，使充电信号快速响应。

负极材料：采用了宁德时代最新研发的二代块离子环技术，对石墨的表面进行改性，增加锂离子的嵌入通道，并缩短嵌入的距离，为锂离子传导搭建高速公路。同时，使用了多梯度的分层级变设计，实现了快充与续航的完美平衡。

电解液材料：研发了全新的超高导电解配方，有效提升电导率和降低电解的粘度，增强了锂离子脱溶剂化能力，为离子松绑。

超薄的SEI膜：能有效的降低阻力，使锂离子的穿透纵享丝滑。改善隔离膜高孔隙率、低迂曲度孔道、锂离子液相传输速率，实现飞一样的充电速率。

安全性能：通过分析挖掘提取数据的深度特征，结合信号检测与传输技术，打造故障实时检测系统，实现了 PPB 级别的安全标准；进一步的改良了电解液基因，有效减少固液界面的反应产热，同时配备高安全的涂层隔膜，更少的产热，更强的耐热；电池管理层面，我们通过智能算法对电器内部全局的温场进行实时准确的计算与管控，在神行电池产品开发的过程中，通过多级别、多维度、多场景、400 多项的验证，确保产品无限可击。

落地节奏：2023年底实现大规模的供应，2024年一季度上市；同时，宁德时代的灯塔工厂、零碳工厂、极限制造都将为神行落地保驾护航。宁德时代拥有全球锂电行业仅有的两家灯塔工厂，而灯塔工厂代表着最前沿的生产制造工艺，最高的生产效能，最优价值的人员使用。在宁德时代的生产车间，电池制造过程质量控制点超过 6800 个，我们的电池单体缺陷率达到了 PPB 的级别，也就是 十亿分之一的水平，在行业内遥遥领先。