中东+石油 偏消息面，一带一路 却有实在逻辑。

1.基础建设

2014年“一带一路”倡议实施后，我国对外工程承包新签合同额增速回归双位数增速。

其中2016年新签合同额增速达到了自2010年以来的最高水平16.2%，其中“一带一路”沿线国家合同额占比超50%。

10年来，我国在“一带一路”沿线国家承包工程新签合同额、完成营业额累计分别超过1.2万亿美元和8000亿美元。

北方国际

手握沿线的重点项目:孟加拉燃煤火电站、蒙古矿山一体化、克罗地亚塞尼风电、南部非洲跨境物流。

中工国际

2023H1公司承建的尼泊尔博克拉国际机场项目正式投运，伊拉克九区油田和天然气中央处理设施项目、圭亚那地区医院项目等进展顺利。

公司在大股东国机集团的支持下注入中国中元和北起院，在设计咨询和装备制造领域加强优势。

2.中欧班列

中欧火车货运班列是“一带一路”发展的重要标志，并且具有很大的历史意义。

中吉乌铁路全长523公里，是连接中国和欧洲、中东的最短货运路线，比原来的路线节省了900公里。

中吉乌铁路将优化中欧、中亚班列的运输体系，促进欧亚地区的国际贸易物流。同时改善西部的交通状况，增加各国的石油进口渠道，利于中亚、里海石油的开发和利用。

中国中车

公司是全球轨交装备龙头，21年全球市占54.2%。

23年9月，公司制造的雅万高铁动车组开通运行，成为中国高铁列车出海第一单。

公司作为全球轨交装备龙头，随着中国和一带一路沿线国家在轨交领域合作深化，有望在轨交装备出海过程中持续受益。

金鹰重工

公司是国内领先的轨道工程装备产品供应商，拥有齐全的产品品类和优秀的设计、研发与集成能力，为客户提供覆盖铁路及城市轨道交通领域的轨道交通工程装备产品及服务，作为轨道工程装备供应商参与中吉乌铁路项目。