[烟花]华为参与编制！自动驾驶重磅文件聚焦“修聪明的路”将于2023年12月1日起强制施行！
日前，交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，对相关方面的技术提出了规范，《指南》由交通运输部主编，华为、百度智行科技等单位参编，将于2023年12月1日起施行。
近日，多个部委大力推动智能网联汽车产业发展，如工信部设立标准体系建设、明确V2X频谱，公安部颁布智能网联汽车道路测试管理规范，交通部推进路运一体化协同。
华为V2X车路协同产业链即将迎来从0到1的巨大行业增量：
媲美2019年ETC10倍空间，核心受益标的如下；
【启明信息】：联合华为发布创新车路协同联合解决方案。
华为&启明信息充分利用云计算、C-V2X、人工智能等数字化技术，打造聪明的车和智慧的路，实现人-车-路-云高效协同，为用户提供智能出行服务。
【数字认证】：基于中国信息通信研究院签发可信根证书列表。
数字认证与华为合作打造V2X唯一安全证书服务平台，为国内和国际知名车企“千万级”车辆提供V2X安全认证服务，赋能车-车、车-人、车-云、车-路不同应用场景下，各平台、网络、数据、应用、设备的安全互通互认，全面满足智能网联汽车的信息安全需求。
【高鸿股份】：国内及国际车联网技术标准的主要制定者之一。
公司已完成C-V2X信息安全方案集成、路侧感知方案集成、高精度定位方案集成等，是目前业界唯一可提供端到端信息安全解决方案的供应商。
公司与华为合作在5G车联网方面共同推进5G-V2X技术标准化及产业发展。
【东软集团】：公司基于V2X通信技术产品的解决方案VeTalk已经广泛应用于各主要车厂、国家智能网联汽车示范区。2019年11月的C-V2X路测中，华为LTE-V2X车载终端集成了东软的V2X产品VeTalk
【豪恩汽电】：豪恩汽电的产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统，产品可应用于辅助驾驶、ADAS等智能驾驶系统中。
华为问界M7出圈的核心原因是——无人驾驶、智能化。智能化才是未来汽车竞争的主方向，汽车智能化区别于传统汽车的重要模块之一就是感知层：问界新M7配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件。
那么华为问界的车载的雷达、摄像头是谁提供的？——豪恩汽电。豪恩汽电明确回复：供货华为问界M5、M7、M9，车载雷达和摄像头。先发优势牢牢绑定！
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