特斯拉不再独享“绝技”？通用汽车已收购一体化压铸领域关键供应商

①据媒体报道，通用汽车近期收购了特斯拉的一家关键供应商Tooling & Equipment International (TEI)，TEI多年来一直在帮助特斯拉推进一体化压铸技术；

②TEI主要利用3D打印砂技术生产低压铝原型铸件，被业内认为是最顶级的砂型铸造公司之一。

先看几个董秘投资者互动

公司使用3D打印技术直接制造用于生产各类形状的铸件的砂型和砂芯。

公司的3D打印砂应用于铸造行业通过3D打印技术进行产品开发、样件快速试制等流程，能够大幅度提高产品开发效率、降低成本，是新技术在传统行业中的良好应用。

公司简介：

1主营业务

铸造用硅砂、覆膜砂和砂芯

公司主营业务为铸造用硅砂、覆膜砂和砂芯的研发、生产和销售;铸造废(旧)砂再生技术和设备的研发、生产;压裂支撑剂的研发、生产和销售。公司铸造用砂主要用于汽车、摩托车、内燃机、农业机械、工程机械等行业的铸件生产;压裂支撑剂用于石油、天然气和页岩气开采。

2核心竞争力

行业地位优势

在铸造用覆膜砂领域,发行人在产能、市场占有率、研发能力方面均是行业的领导者之一;尤其是,发行人自主研发的“长江康特TM(CCATEKTM)”环保型覆膜砂,相对于传统树脂覆膜砂在制芯时的氨气排放量降低最多可达90%以上,处于国内行业领先地位。在再生砂领域,发行人自主研发的铸造再生设备CZS系列产品技术成熟,已进入大规模生产应用阶段,在全国已经为数十家铸造企业进行废砂再生利用服务,如东风汽车公司、长安福特马自达、中国重汽、云内动力、丰田汽车、长安汽车等知名公司。

3业绩保障

盈利能力大幅改善! 前三季度扣非净利同比增长1.5倍

投资逻辑梳理

TEI和另外三家公司是特斯拉能在一体化铸造领域领先于同行的关键原因，凭借这项技术带来的优势，特斯拉现在可以在18到24个月内开发出一款汽车，并且省下了大量成本。而大多数竞争对手目前可能需要三到四年的时间才能做到这点。

TEI主要利用3D打印砂技术生产低压铝原型铸件，被业内认为是最顶级的砂型铸造公司之一。

特斯拉作为领头羊，立下范本，巨头们纷纷入场，一起做大蛋糕，对于3D打印砂/砂芯的需求，进一步扩大，利好公司未来业绩。