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车路协同v2x---智能驾驶 车路协同基础建设前行
风口与趋势
2023-12-01 11:20:02
V2X:工信部试点文件,明确提出要申报的试点城市具备道路基础设施能力,道路侧爆发在路上;CNCAP 2024版本即将发布施行,车侧前装趋势确定;12月初,HW将发布V2X标准,行业标准统一也已经在路上。制约V2X发展的道路侧、车侧和标准问题,都开始有重大边际变化。

11月28日,住建部:#推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展! 到2025年实施城市交通基础设施智能化改造。推动“多杆合一、多箱合一”,建设集成多种设备及功能的智慧杆柱,感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展、改造升级路侧设施、建设支持多元化应用的智能道路,在重点区域探索建设“全息路网”。支持智能道路工程关键技术研究,研究制订相关标准规范,满足城市道路智能化建设和车路协同项目需要。

1)真正实现L3-L4到全自动的驾驶仅仅靠单车智能是没办法满足的,必须单车智能+车路协同同时推进才能真正实现自动驾驶。#未来路测会大规模改进、网联化会相应的加速! 


建议关注

万集科技(激光+车侧+道路侧产品齐全  路侧终端RSU设备+车载终端OBU设备提供商)、

高鸿股份(道路侧等产品,HW供应商

金溢科技(ETC功能拓展之后的价格可能要翻倍)

其他:深城交(设计施工)、华设集团、兴民智通

          V2X芯片、模组提供商:移远通信、高新兴、德赛西威

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真知无价,用钱说话
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  • 只看TA
    2023-12-01 11:37
    在哪个平台发布啊,找了好几天了,谢谢
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    于2023-12-03 11:30:27更新
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  • 韭菜园丁丁
    明天一定赚的萌新
    只看TA
    2023-12-01 12:58
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  • 只看TA
    2023-12-01 12:46
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