欧盟碳排放体系(EU ETS)将在2024年1月1日将扩展到海运排放领域。24年直接开始实施:24缴纳碳排放40%,25年缴纳70%。
除了缴纳碳税,还要缴纳罚金,一艘2.4万标箱奥德集装箱船每航次将面临81万美元的碳税和16万美元的罚金:
生物柴油减碳显著:
央企航运燃油巨头确定航运减碳的生物燃料路线:
嘉澳环保与中国船舶燃油公司战略合作
综合看,航运减碳题材没人讨论有预期差,长期超跌位置低,基本面有新需求催化,嘉澳环保筹码结构好,有独立走牛概率。