12月，我国动力和其他电池合计销量为90.1GWh，环比增长7.1%。其中,动力电池销量为72.1GWh，环比增长5.9%，同比增长38.2%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。其中，动力电池累计销量为616.3GWh，累计同比增长32.4%；

二、事件分析

    新能源车翘尾效应拉动电池销量，行业进入清库存状态。12月动力和其他电池合计产量为77.7GWh,环比下降11.4%，但我国动力和其他电池合计销量为90.1GWh，环比增长7.1%，其中动力电池销量为72.1GWh，环比增长5.9%，同比增长38.2%，产量减少销量增多表明锂电行业进入清库存状态。12月动力电池销售环比恢复主要受新能源车销售年底翘尾效应拉动，根据中汽协数据，新能源汽车12月销售119.1万辆，同比增长46.4%，市场占有率达到37.7%。

    装车量稳步增加， 磷酸铁锂 占比稳定上升。12月，我国动力电池装车量47.9GWh，同比增长32.6%，环比增长6.8%，全年实现装机387.7GWh，同比增长31.6%。今年以来，磷酸铁锂装机占比稳步提升，主要原因在于价格战加剧背景下磷酸铁锂凭借其优异性价比占据主动，目前已形成中低端用磷酸铁锂，高端匹配三元 锂电池 的竞争格局。并且根据通用、福特披露今年年也将推出磷酸铁锂车型，表明其高性价比也开始获得海外大厂认可，其全球份额有望抬高。

    钠离子开始装车，半固态上车加速。新技术方面，12月钠离子电池陆续下线，包括宁德时代配套的奇瑞QQ以及 孚能科技 上车的江铃羿驰，根据创新联盟数据，12月钠离子电池装车量317KWh。半 固态电池 装车加速，卫蓝新能源12月装车0.3 5G Wh，全年半固态电池共实现装机798MWh，参与企业为赣锋锂电及卫蓝新能源。

三、机构观点

　　平安证券认为内需+出口助力电池需求抬升，预计2024年国内动力电池出货量超过825GWh， 储能 方面大储电池保持高增速，户储电池及工商业储能电池增速放缓，电池企业24年产能利用率仍将在低位运行，但电池材料厂商2024年产能利用率将普遍回暖，边际改善最好的是磷酸铁锂及负极材料。（大智慧）