飞行汽车

2024年3月12日公司在互动易平台披露：公司目前已承接部分低空载人运输机、无人运输机、飞行汽车等飞行器结构类产品的研制业务。面向未来市场发展，公司将紧紧抓住当前低空经济的产业发展机遇，大力推进无人机多场景应用；结合多年发展形成的产品与技术基础，积极推进无人机研发能力建设；加强市场拓展，广泛开展工业无人机市场需求对接，推动产品、产线、服务的一体化优势拓展；充分发挥公司产品定制开发能力，积极对接特种领域无人机需求，适时拓展产品可能的应用场景，制定和完善前瞻性布局和规划。

航空航天零部件是直接组装在飞行器上的零部件，按材质可以分为金属零部件和复合材料零部件。公司航空航天零部件业务的主要客户包括航空工业集团、中国航发、中国商飞、中国兵工、航天科技 、航天科工下属多家主机厂和军队研究所等。公司长期从事航空工装设计制造、航空航天零部件制造等工作，技术团队经过长期的经验积累，在设计经验、工艺技术、生产流程、制造风格等方面，拥有了丰富的操作经验、稳健的机制以及优良工艺设计惯，公司与多家央企主机厂及科研院所开展战略合作，取得了航天类零部件的联合研制任务，向航天领域拓展。 $广联航空(sz300900)$

无人机

依托公司长期在成型工装、航空航天零部件的技术积累与经验优势，根据下游客户需求，公司涉足无人机业务，进一步提升公司市场竞争力。第一阶段公司通过将自行生产的航空零部件组装成航空部段，研制生产无人机部段；第二阶段公司成功研制无人机机体结构平台，完成最大起飞重量60至3,500公斤的多种无人机机体结构平台的研制，第三阶段，公司具备了无人机整机结构设计与整机结构制造能力，能够完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务。公司无人机产品主要包括多型无人机整机结构平台及各型多旋翼无人机等。

公司深耕于航空航天 高端装备 结构类产品领域，可为各类航空器提供其结构研发制造的全流程解决方案。

广联航空  披露投资者关系活动记录表显示，公司在 无人机 领域以大型固定翼无人机为基础，不断提升无人机整机结构设计与整体结构制造能力，丰富以产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务为主的全产业链布局。同时，公司不断探索无人机领域多场景应用，锚定大型固定翼无人机整机平台的核心目标，不断向工业应用、仿真模拟等领域横向、纵向拓展。在 低空经济 领域，公司将紧紧抓住当前低空经济的产业发展机遇，大力推进无人机多场景应用。公司目前已承接了部分低空载人运输机、无人运输机、 飞行汽车 等零部件研制业务，可以满足客户从产品初期的工艺准备到整机结构批量交付的需求。

公司 无人机 、EVTOL等业务的快速发展得益于公司复合材料产品成型应用领域的产业拓展，可以满足客户从产品初期的工艺准备到整机结构批量交付的需求。目前，公司在哈尔滨、珠海、西安、自贡等地均已布局复合材料产品核心交付能力，形成全国范围内的分专业、分地域快速响应机制。公司业务能力已能覆盖飞行器所需的结构设计、工艺准备、零部件制造、机体装配及批量交付的全产业链需求，可以有效降低研发成本，缩短产品制造周期，为产品的研发交付提供一站式解决方案。

公司在C919研发阶段为其完成了各类工艺装备的研制任务，现阶段承担了部分金属零部件的制造任务，同时也在持续关注C919各类新增工艺装备及零部件等配套任务，公司持续关注直升机复合材料产品的应用，目前已承接多型号直升机复合材料结构类产品的成型制造任务，是相关型号直升机的复合材料产品外包供应商。