【西部电动智能】科博达观点更新：MEB核心供应商，新客户即将放量
 
我们昨天组织公司交流，要点如下：
 
1、 芯片短缺的影响：公司和主要芯片供应商签署供应长期协议并锁定价格。车用芯片供给紧张短期对公司采购有一定影响，目前尚未传递到生产端，总体影响可控。
 
2、 MEB平台：公司单车配套金额最高可达7000-8000元，剔除记在合资公司的线束产品，单车平均配套价值量在2000-3000元，配套产品不仅包括Smartlight、大灯控制器，还有USB、AGS等新产品，单车价值和渗透率仍有提升空间。
 
3、 非大众系客户项目进展：公司宝马尾灯预计今年7-8月量产，雷诺前大灯项目预计6月量产，2022-2023年是放量期。自主品牌拿到了长城欧拉AGS产品定点，预计今年供货，此外丰田等白点客户也有望突破。
 
4、公司卡位照明控制系统的优质赛道，在国内无竞争对手，与大陆、电装同处第一梯队。作为meb平台的核心供应商，将充分受益于ID系列放量。新产品拓展方面可以实现开发平台共用，摊薄边际成本，未来两年将进入业绩收获期，是值得关注的优质汽车电子标的。

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