公安部：2022年1月1日起，所有新车强制安装 黑匣子。
根据GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单的要求，自2022年1月1日开始，新生产的乘用车应配备符合GB 39732规定的事件数据记录系统（EDR），若配备了符合GB/T 38892规定的车载视频行驶记录系统，应视为满足要求。
这项国标原计划在2021年1月1日实施，但受到疫情影响，公安部在今年2月发布的第2号修改单中将落地时间延后一年，推迟至2022年1月1日，但到如今也仅剩下一个月。这次修改仅对落地时间进行调整。2016年，GB 7258《机动车运行安全技术条件》在修订过程中就已提出对车辆配备EDR的基本要求，全国汽车标准化技术委员会开始启动专项的EDR标准的前期研究和立项工作。2017年9月，GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》正式发布，明确了事件数据记录系统和车载视频行驶记录系统至少二选一的规定。

在行车记录仪DVR这一块，合众思壮 002383 率先涨停,合众思壮旗下的品牌”任我游“，是行车记录仪十大品牌之一！

 

“任我游”从1994年开始专注于车品行业，是国内进入卫星导航定位领域较早、技术储备较为深厚、产业布局较完备的公司之一。经过多年的发展，任我游在不断扩展和完善产品线的同时，也始终不忘用专业技术的创新来打造更智能、更舒适的车生活。从2015年进军车联网以来，任我游先后跟阿里YunOs、高德地图达成深度合作，将YunOS for Car和高德AMAP Auto融入到产品中去，相继推出了一系列深受市场欢迎的产品：4G+全网通极速语义销量王专车专用系列云镜DZ70；YunOS安全驾驶辅助外绑式通用云镜CS86、CS10Plus；智能感知隐藏式行车记录仪CS60；4K极清SONY索尼单反经典记录仪UR90；一秒一帧安防式监控隐藏记录仪X3等等。

随着时代的发展，摄像头取代传统后视镜已成趋势。任我游锐意进取，采用美式技术，陆续推出了大不一样流媒体智能后视镜L60、外绑流媒体后视镜LH10、纯流媒体后视镜LH20、360度全景系统U3600、互联网云超级行车记录仪XD20等。

分享两个还未启动的正宗的低位的，行车记录仪概念股：

1，苏州科达603660，苏州科达参加最新一届安博会，发布了更丰富的AI前端设备，包括感知型系列摄像机新品、智能行车记录仪、无线车载、无人机、人脸通系列前端、全彩星光摄像机、多光谱重载云台摄像机等；而在后端，则输出更强大的大数据平台，而且对满足公安、交警业务应用的猎鹰、海燕、海鸥等王牌级大数据平台进行了全面升级。从终端到云端，科达AI产品体系和架构不断完善，成为业界少有的几家能够提供端到端AI产品和解决方案的厂商。

 电话确认过，苏州科达确实有行车记录仪，不仅适用各种乘用车辆，还能适用专业要求更高更复杂的各种执法车辆！

2，楚天高速600035，楚天高速全资子公司，深圳三木智能，有研发和生产的智能后视镜，是一款带行车记录仪，倒车影像，监测疲劳驾驶，智能语音控制，远程OBD诊断，专业导航，车载导航，车载蓝牙，手势识别，FM发射，蓝牙遥控，云狗测速和4GLTE网络功能的车载产品。

 

 

 三木智能，已经电话确认过，确有上述产品，接受订单，量大优惠！