1、公司成立于2004年，逐步发展为废钢设备行业龙头，并于2011年在深交所上市。公司于2015年和2020年先后完成了对于威尔曼和鑫泰科技的收购，目前主营业务涵盖废钢及汽车拆解装备制造、废钢及汽车拆解运营、电梯零部件和稀土资源综合利用四大板块。

2、汽车拆解：2020年9月，《报废机动车回收管理办法实施细则》正式执行，规定取得报废机动车回收拆解资质认定的企业，需要符合《报废机动车回收拆解企业技术规范》以及《报废机动车拆解环境保护技术规范》。实际执行中，此前享有资质的700多家汽车拆解企业需要在2年的缓冲期内完成资质的重新认证，行业有望迎来重构。

华宏目前在全国布局了江苏东海、北京、河北迁安三大废钢及汽车拆解基地，其中东海华宏废钢业务以汽车拆解件为主，在2019年已实现3.2亿的收入和1475万表观净利润，2020年产能进一步提升，后续有望对于周边产能进行持续整合。公司于2018年收购北京中物博汽车拆解牌照，2020年三季度已完成场地搬迁，未来有望打造全国汽车拆解样板工程。迁安聚力废钢加工及贸易则定位为首钢配套废钢加工基地，达产后亦有望贡献可观的利润增量。

3、稀土回收：公司于2020年完成对于稀土回收利用行业龙头鑫泰科技收购。鑫泰科技的业务模式为从个人供应商处收购磁材机加工环节产生的稀土废料，进行萃取、焙烧等工艺后生产氧化镨钕等稀土氧化物，再销售给磁材生产商，同时子公司中杭新材亦开展稀土永磁材料的生产业务。鑫泰科技在吉安市吉安县和吉水县拥有两座较为现代化的稀土废料综合利用生产工厂，具有超过2900吨/年稀土氧化物的产能。

由于过去不少稀土回收利用企业借回收之名行冶炼分离之实，监管要求下2013年以来行业持续整合，合规企业数量由13年的55家下降到目前的19家，其中9家已被整合入六大稀土集团的序列。鑫泰科技核心团队深耕行业数十年，公司在研发水平和生产工艺方面行业领先，公司2019年的市场占有率已经达到了15%，规模位居行业首位。

2020年9月，公司公告与南方稀土集团签署了《年处理6万吨磁材废料综合利用项目框架协议》，拟联合在赣州市龙南经济技术开发区内兴建年处理6万吨磁材废料综合利用项目。按照每万吨磁材废料对应3000吨稀土氧化物的比例测算，先期2万吨货源能够保障公司约6000吨的稀土氧化物产品，较目前2900吨的产能翻倍。按照一年的建设期推算，该项目有望于2021年四季度投产运行，进一步增厚公司利润。

4、2015年公司以8.13亿元收购江苏威尔曼科技有限公司100%的股权，切入电梯零部件赛道，增强公司盈利稳定性。威尔曼主营业务为电梯信号系统研发和制造，产品包括电梯操纵箱、多媒体显示器、到站指示灯等，是迅达、通力等国际电梯巨头信号系统的主要供应商，此外也与日立、富士达、三菱等国际领先整机厂商建立了良好客户合作关系。

2017年3月威尔曼收购苏州尼隆51%的股权，进入安全部件领域，台电梯上的安全钳、缓冲器等安全部件价值量可达2400元，超过信号系统的两倍。按照中国产业信息网2020年150万台的全球电梯销量推算，全球安全部件市场空间超过36亿元。