市场日内下探后下午拉起，收长下影，主板强于创业板。题材方面高位股全线退潮，前期强势军工疫苗成杀跌主力，午后跌势收缓，板块零星表现，呈现弱态。

航空

随着国内复产复工的进行，昨日市场资金挖掘海运板块，今日挖掘航运。随着国内新冠疫情逐渐消退，航空旅客增速有望逐步恢复。

据民航局数据，7月日均航班量恢复至11941次，环比增10.36%，已达去年同期的7成水平，总旅客运输量3699.56万次，环比增长20.35%，约为去年同期6成水平，客运量增速环比改善幅度领先航班量10个百分点。自“618”以来，东方航空、海南航空、春秋航空、四川航空等陆续推出促销活动，考虑套票价格优惠，性价比相对较高，有效刺激了大众出行需求。白云机场7月国内线航班量已基本恢复至去年同期水平，旅客量恢复至小九成水平，预计北上广深等核心机场8月国内航班量基本恢复至正常水平。此外放开省际旅游、当前油价处于相对低位等因素对航空公司都是利好。

今日盘后国务院办公厅印发《关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》。《意见》提出，提高外籍商务人员来华便利度。在严格落实好防疫要求前提下，继续与有关国家商谈建立“快捷通道”，为外贸外资企业重要商务、物流、生产和技术服务急需人员往来提供便利。继续对符合条件的来华复工复产外国人全面实施“快捷通道”。按照国务院联防联控机制部署，分阶段增加国际客运航班总量，在防疫证明齐全的情况下，适度增加与我主要投资来源地民航班次，便利外籍商务人员来华。

但国外疫情的扩散及不确定性，国际线仍执行“五个一”政策，国际航班及客运量改善仍然有限，或对于航司的业绩有负面影响。相关公司：东方航空、吉祥航空、南方航空、中国国航等。

汽车

2020年8月3日，恒大在上海、广州发布上一口气推出了首期六款车型。恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6等6兄弟正式齐亮相，覆盖了从A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。目前恒大正同步研发14款新车型，另外，从产能规模来看，根据恒大的规划，其每个基地的首期产能为10万辆/年，2-3年的规划总产能为100万辆/年，10-15年的规划总产能为500万辆/年。

8月11日宁德时代晚间公告为契合公司业务长期发展需求，推进全球化战略布局，保障行业关键资源的供应，公司拟围绕主业，以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业的股票、可转换债券等进行投资，投资方式包括但不限于新股申购、二级市场证券买入、定增、大宗等。投资总额不超过2019年末经审计净资产的50%，即不超过190.67亿元（不含本数），其中境外投资总额不超过25亿美元。本方案12个月内有效。资金来源为公司自有或自筹资金，不涉及公司首发及2020年非公开发行股票的募集资金。

受多重消息刺激，今日汽车板块相关个股走强，汽配方面：常熟汽饰、京威股份、中原内配、泉峰汽车等涨停。新能源方面：天齐锂业、沧州明珠、佛塑科技涨停。

下两图为东吴证券整理的宁德时代各环节供应商以及近期锂电产业链公司定增方案：