总龙头：人气最旺，最容易抱团的核心，辨识度最高，是合力上去的。

春节前连续冰点，节前最后一天，市场高度：保利联合3板、深南股份3板。

节后，保利联合连续4个一字，炒作逻辑扩散到基建，2.11保利联合8板。2.7基建批量首板，2.14浙建PK掉了汇通集团，保利8进9断板，浙建6板成了空间板，后续又走了4个板，衍生了浙江共同富裕新区，11天10板。

保利联合作为先于龙，打开了高度8板。浙江建投作为总龙头，站在保利联合的肩膀上更进一步。

索菱股份起于基建地产的退潮期，5.11-5.17 五连板，主要炒作ST摘帽；5.18-5.20 的6-8板，炒作切换到了汽车零部件。

中通客车5.13-5.17 3连板，主要炒作核酸检测车；中通客车5.18-5.20的4-6是一字板，强力助攻索菱股份打开了高度，这个时间段中通炒作切到了新能源车。5.25中通客车9板，索菱股份跌停，两者分离了，中通客车叠加了国企改革的概念，一路走到了13板。

索菱股份是汽车产业链的先于龙，中通客车是汽车产业链的总龙头。索菱基于身位优势，被中通不断推高；中通成为市场高度板后，又中成股份、宝塔实业、特力A的强力助攻，成了汽车+国企改革的龙头，市场总龙头。