最近减速器几个核心股涨幅基本都在3倍以上，市场今天挖掘各种减速器直接高潮。

从全世界来看，全世界最牛逼的减速龙头在日本，日本的减速器龙头是纳博特斯克，懂的老师都知道他在全世界的地位

     从前几天的人形机器人的调研也知道，特斯拉的人性机器的减速器提供者也就是博特斯克，毕竟人家是世界第一

下面看这家机器人的介绍

   工业机器人一般使用RV减速器和谐波减速器

，其中RV（Rotate Vector）减速器是由一个行星齿轮减速器的前级和一个摆线针轮减速器的后级组成。其中谐波减速器属于齿轮减速器的一种。

从减速器市场格局来看，当前全球工业机器人减速器市场呈寡头垄断格局，行业集中度较高。

从供给端看，由于高技术含量、重资产投入和较长的验证期，全球能够批量提供减速器的只有日本纳博特斯克（Nabtesco）、住友、捷克SPINEA、日本哈默纳科（Harmonic）等寥寥可数的几家企业，呈现出以日本企业一派独大的高度集中化局面。

日本纳博特斯克是生产RV减速器的世界巨头，约占60%的全球减速器市场份额，在中/重负荷工业机器人领域，其RV减速器产品在全球RV减速器市场占有率更是高达90%以上。

日本哈默纳科则在谐波减速器领域拥有绝对优势，约占15%的全球减速器市场份额

所以可以看出来纳博特斯克才是世界的龙头，占有60%的市场份额，可想而至。而他在我们中国的纳博特斯克（中国），就是跟我们A股的一家上市公司 上海电机合作的企业

 上海电机占股份33%，这个比例不低了

同时两家公司还合伙成立了一家公司

 这家公司是上海机电大股东，主营就是传动器和减速器的

未来特斯拉人形机器人找中国供应商，这种肯定是最优先考虑的，所以这个才是最正宗的的吧！

在看公司互动回复的

上海机电：
公司精密减速器的业务已形成年产20万台产品的能力，主要的客户包括发那科、安川、库卡、ABB等国际知名的工业机器人企业，现正积极拓展国内本土市场，业务发展情况良好

公司精密减速器20万台，现在市场占有情况

谐波减速器主要玩家：绿的谐波（市占率第一）；上海机电（市占率第二）

绿的谐波市值300多亿了，上海机电才100多亿，还背靠全球60%占有率的减速器大树，也肯定是特斯拉人形机器人的供应商，绿的谐波从底部起来三倍多了，上海机电从底部起来才30%都没有，所以想象空间可想而知。

同时老师们可以看看公司官网上非常i清楚的介绍了，公司还有储能

 

 

 

市场上找不到一个比这个位置低还这么正宗的减速器的公司了，还赠送最火的储能，最最火的钒电池储能。珍惜这个底部的筹码吧