一、Q4业绩超预期： Q4实现营业收入2.3亿$， 分别环增/同增+22%/+57%。优于市场预期$208mn.Non-GAAP净亏损$2.9mn， 优于市场预期$12mn
二、新增design-in订单金额超预期 2022财年，公司潜在的项目订单金额超过350亿$；新增design-in订单金额为64亿$，是2020年3倍，2021年 1.2倍。过去12个季度供给获得110亿$的Design-in订单。 其中Q4新增Design-in金额26亿$，分别同增/环增110%/31%，其中75-75%来自于新能源车客户，而非汽 车客户的金额是22财年Q1的2倍。
三、业绩指引超预期 23财年Q1预计营收$233-248mn，Non-GAAP毛利率35.5-37.5%，Non-GAAP Loss $3-10mn。预计全年营收 将超过10亿$，至少同增33%以上。 公司调升了2026财年营收目标30-40%，至27-29亿$（VS21年9月公司在投资者日的21亿$目标）。长期毛 利率指引维持不变：2026财年50%以上。
公司解释道调升业绩指引的三大原因：1）汽车电动化趋势远比任何人预计的跟早、更快，奥迪来了持续强 劲的Design-in金额。2，各领域碳化硅的使用情况正在加速，渗透率超过公司的预期。3）公司design-win 转换率远高于预期，过去三年中，公司有2300个非汽车Design-in，其中47%转化为了design-win，并且 20%的金额会在第一年转换成营收。 四、有关Mohawk Valley工厂 目前正在抓紧各个生还流程的测试，预计今年年底会有完整流程生产的产品。也在对该厂的产品进行验证 中，争取2023财年底前完成并开始交付。 预计2024财年的Q3-4会开始大量贡献营收。该工厂满产后可以贡献15-20亿$的收入，但要满足2026财年 27-29亿$的目标，还需要再新建一个工厂。预计新工厂11月份会有更多信息。
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