最近一体化压铸板块在调整，各种负面也是出来了，真是配合啊。不过想了一下，国产新能源车如果完全无脑跟随特斯拉搞一体化压铸，很有可能邯郸学步，毕竟人家也还是没那么成熟。当下国内汽车产业链的竞争优势是零配件，包括了各种冲压挤压的技术优势。要紧跟也得有个过程，从最先落地低压压铸开始吧，零件总成、汽车后桥、电池盒，再到车身压铸应该是比较妥善的。争先恐后买压铸机的成本，良率都还是未知数，居然都这么冒进？逐步推进一体化压铸才是谨慎之选