20221214 蔚蓝锂芯战略业务进展交流会
Q:本次与中科海钠的合作的模式是什么?
A:中科海钠向蔚蓝锂芯提供价格较低的材料,蔚蓝锂芯向中科海钠提供价格较低的电芯,双方共同组建团队,双方以产品开发作为载体组建团队,以改善材料性能和成本,寻找最优产品制造工艺。
Q:公司未来的产能规划和投放节奏是什么?
A:目前有1GWh左右的产能,淮安24年初9GWh投产,主要是家储和电动储能领域。马来西亚25年下半年10GWh,其中5GWh是大圆柱。总共约15GWh的规划。
Q:钠电池研发周期?
A:不同的场景不同,两轮是六个月,三轮是三个月,四轮是十二个月。目前是A样的过程,明年一二季度交替时B样,明年下半年开始量产。
Q:和中科海钠的合作边界?
A:关于钠离子圆柱电池的联合开发,量产及产品应用推广。以约定的产品开发作为载体,组建团队。改善材料性能和成本,寻找最优产品制造工艺。合作暂时以两年为单位,目前未设定相互排他,未来不排除股权合作的可能性。
Q:明年钠电池的技术形式和技术指标做到如何?
A:层状氧化物加硬碳,目前正在深度评测,3500次循环次数,明年4000-5000次。15分钟80%充电量,-20摄氏度放电率90%。
Q:市场及产能情况?
A:主要聚焦在圆柱上。明年年中3.5安时的电池。未来50安时的产品,未来100安时,主要目标是家储,也可以承接一部分工商业储能。马来西亚有5GWh是面向国际市场客户,电摩移动家储三个方面都用。大圆柱的产能铁锂和钠离子都可以做。
Q:选择圆柱电池钠电对商业推广有什么帮助?
A:圆柱有更高的生产效率,更低的生产成本。
Q:单GWh成本是多少?
A:正极8万一吨,负极4万一吨,电解液目前17万一吨,预计明年降到6万一吨。圆柱电池的成本在6毛到7毛一度电。
Q:产品有潜在客户,应用领域?
A:明年没有具体的客户目标,明年最主要的任务打通材料和电芯,生产出具有竞争力的产品。公司开拓客户的能力,中科海钠头部客户也对圆柱的钠离子电池感兴趣。
Q:定价是多少?
A:定价维度主要考虑两个方面,第一要考虑市场上磷酸铁锂电池的价格,第二根据不同性能的评测定出差异化的价格。目前很难给出具体的数字。
Q:与海钠的合作有清晰的方向?是否采用海钠的技术?
A:共同开发,不仅仅是代工。海钠未来核心布局还是材料层面,双方各有侧重。
Q:储能领域与海钠是否有分工?
A:海钠目前的产能以方形为主,主要集中式储能。我们的目标是以圆柱电池为主。
Q:是否会在别的路线做产品布局?
A:层状氧化物与三元路线比较相似,目前工艺成熟度比较高,且成本较低,目前是主流。普鲁士蓝白还有一些问题没有解决,长期可能会应用,短期主要是层状氧化物。
Q:除了中科海钠外还有与别的公司材料吗?
A:合作没有第三方排他,中科海钠的材料优势比较明显,主要考虑用海钠的材料。
Q:未来采购会选择中科海钠吗?
A:目前来看会,中科海钠会保证量和成本。
Q:未来锂电和钠电关系?钠电的定位?
A:钠电是我们技术方案的有效补充。锂电在价格,供应链上有一定的风险,因此发展钠电。高能量密度电池方面没有考虑钠电,主要在储能方面平衡铁锂和钠电。储能,尤其是家用储能是公司新的增长点,这部分使用钠电。
Q:未来一年可以量产吗?
A:和中科的合作可以加快我们量产的节奏,明年中期有能力量产。目前我们控制节奏,希望推向市场的产品进行更多的测试。
Q:产业链量产的瓶颈在哪?
A:产业链协同和降本的进度。
Q:负极材料情况如何?存在较大瓶颈吗?
A:碳基材料在我国发展比较成熟,技术上不存在很大的瓶颈。
Q:怎么看待负极生物基不同的技术路线?
A:生物质是未来主要的方向,成本较低。秸秆,果壳技术上能实现高能量的开发,但是未来原材料的把控是一个难点。
Q:是什么时候可以达到6毛-7毛一度电的?
A:这是明年的报价,未来规模化以后有进一步降本的空间,预估未来可以做到5毛钱一度电。
Q:负极为什么和海钠技术路线不同?
A:目前的海钠的软碳不能满足市场上电摩和两轮车的需求,未来我们会在这一方面合作,开发更加适应市场需求的产品。
Q:考虑聚阴离子路线吗?
A:目前成本较高,能量密度比较低,是储备方案,目前没有考虑发展。
Q:中科二代负极情况如何?
A:负极是280毫安时。
Q:户储海外认证如何?
A:目前还没有海外认证,目前推出的产品主要是移动储能和动力。
Q:目前的客户资源能转化吗户储?
A:比较少,主要是开拓的经验能够沿用,目前客户没有户储。
Q:两轮车市场竞争激烈情况如何?
A:虽然竞争激烈,但是真正做好产品是挑战。两轮车市场我们主要针对中高端的市场。
Q:产品参数能量密度?
A:电芯120-140Wh/kg。
Q:成组的能量密度?
A:在110-120 Wh/kg。
Q:硬碳和软碳掺杂的路线?
A:硬碳容量更高,软碳成本较低。目前来看要看两方的报价。中科海钠也有硬碳的技术储备。目前主要考虑量产成本采用现在的路线。
Q:目前是铜基,未来怎么看铁基或者别的路线?
A:目前我们主要采用铜基,但是不排斥别的路线。中科海钠目前正极也掺杂镍。镍基整体容量较高,铜基的电压较高,目前我们也在综合各种路线进行设计。
Q:3500次的样品是哪个产线上的?
A:中试线样品。
Q:中试线产能?
A:中试线1GWh规模的钠电。
Q:能量密度还有进步空间吗?
A:考虑到产品的稳定性,能量密度进步空间不大。但是如果降低循环次数的要求,还可以提高能量密度。
Q:目前样品的参数如何?
A:2500圈92%的保持率。
Q:A样和B样数量?
A:A样5万颗,B样50万颗。
Q:A样和B样的标准?都会送给客户吗?
A:内部工程的标准。A样不会送样给客户,B样会送样给客户。
Q:A样的材料的体系和供应商确定了吗?
A:正极,负极,电解液都和主流的供应商有合作,使用不同的组合生产产品。
Q:对不同的客户会使用不同的材料体系吗?
A:会根据客户不同的需求开发相应的体系。
Q:钠电池和锂电池的隔膜有什么不同?
A:技术层面上区别不大。
Q:模组密度?成组密度?
A:电芯密度120—140,成组密度110—120。
Q:钠电的技术团队?
A:核心团队材料,正极,负极,结构件。产品电芯平台研究,辅助现场验证一共50人。
Q:电解液的配方?
A:主要和锂电相同。沿用钠盐,替换成六氟磷酸钠,但是钠电添加剂的研发比较延后。后续在溶剂添加剂上会有所改进。针对硬碳软碳成模添加剂的研发。
Q:大圆柱的技术储备和优势?
A:结构件开发。涂覆技术。空间更大,冗余度更大。大圆柱的路线在高镍,硅基负极有潜力,这方面走在前沿。
Q:和海钠的客户开发?
A:各自开发,之后互相利用彼此的客户资源。
Q:中试线的良率是多少?6毛一度电的成本是基于多少良率?
A:目前的良率略低于锂电,未来良率和锂电相差不大。预估成本基于和锂电一样的良率,在90%以上。
Q:未来材料一致性问题怎么解决?用生物质路线能达到预期的目标吗?
A:未来在量产中不断建立新的指标来检验产品。可以达到预期目标。
Q:特斯拉大圆柱和公司的大圆柱有什么区别?
A:储能方向的大圆柱更多用铝壳做,与特斯拉的铁壳有较大差异。
Q:钠电核心的添加剂技术掌握在哪?
A:需要整个产业上下游协同,任何单独厂商的技术都有一定的局限性。