2021Q4实现营收456.07亿元，同比+10.79%；归母17.81亿 元，同比-35.86%；扣非5.5亿元，同比-71.93%。2021年实现营收1364亿元，同比+32.04%；归母67.3亿 元，同比+25.43%；扣非42亿元，同比+9.55%，总体业绩略低于预期。

全年销量128.1万辆，同比 +14.8%，单车营收10.6万元，同比增长1.3万元，公司销量及单车ASP表现较好。 费用端承压，毛利率同比下滑。

2021年毛利率16.16%，同比-1.05pct。费用端压力较大，主要是管理费 用及研发费用增长较多，2021年管理费用占比2.96%，同比+0.49pct，研发费用占比3.29%，同比 +0.32pct，为实现2025战略，公司研发费用持续投入，另外，股权激励、欧拉用户充电权益影响计提费用 等因素也造成一定费用端压力。 

多款新车整装待发，最强新品周期即将来袭。目标销量维持高增长态势，分品牌来看哈弗品牌与皮卡将 维持增长，欧拉、WEY、坦克三个品牌将有快速增长，沙龙品牌贡献全新增量。其中WEY品牌是关键之 年，也是产品大年，预计除混动车型外，将有更多个性化车型发布。

2022年新车型主要包括魏牌圆梦、欧 拉系列芭蕾猫、闪电猫、朋克猫、坦克400以及沙龙机甲龙等车型。