英威腾电话会交流纪要

21年开始进行内外部调整，21年做组织架构的调整，22年做企业战略变革，内部变化较多。21年及22年Q1-3来看业绩有一些效果。

1. 市场有人称公司为“小华为”，团队中华为背景的比例？

高管中很多华为员工。董事、监事等，以及部分研发人员都是前华为员工。团队一半是华为背景，一半是行业内有较好工作经历的。目前光伏业务和数据中心都有华为背景的。

2. 22业绩预告超预期，业绩拆分？

属于验证型公司，有滞后性。业务主要分两块，核心业务是工控和数据中心，成立时间长，行业竞争充分，数据中心有20%+增长，增速没法和新能源行业比，但赛道还是不错。整体发展稳健，财务指标表现良好。

新能源汽车电驱，Q3增长100%+。光储比汽车增速更快，全年还没有盈利，但是6月7月单月有盈利。Q4发展状态较好。光储目前还是国内多一些，发展时间较短，做工商业储能，海外逐渐会增多。

3. 低压变频器排第二，下游应用领域？

国内OEM，项目型销售都在做，细分行业国内做得最好的是电梯，但是公司电梯业务几千万营收，利润几百万，影响不大。

下游要求需要有市场额度，保持一定增速，且国产品牌能做，所以下游难以细分。

4. 低压变频器21年市占率5%，22年23年能提升吗？和施耐德等海外企业有没有竞争优势？

21年海外增长50%，22年高于21年，目前有一些市场替代外资。产品一直在累积客户，在渠道上坚持。

5. UPS业务排第二，整体毛利率降低原因？

UPS在模块化数据方面增长不错。数据中心分电源和空调业务，电源毛利率较高，空调较低，近两年空调业务的增长快一点，业务结构调整可能会导致毛利率降低。未来新能源业务增速快，毛利较低，所以未来综合毛利率会降低。

6. 光储10-20%的盈利水平理论上应该稳定，为什么会出现某些月份盈利某些月份亏损的情况？

和投入有关，公司21年推产品，22年推市场，处于发展起步阶段，还没有到盈利状态，投入较高。

7. 新能源业务产能？

年前增加一条产线。工控业务产能在苏州，其他业务在深圳，目前制造线在深圳福永。未来有望在中山发展，中山会拿地。

8. 新能源汽车业务之前重点是重卡商用车，面包车等，之后会做乘用车吗？

一直在做乘用车，去年有乘用车销售，主控、几合一、混动定点项目都有。过去占比不多，但是去年营收里有一定比例乘用车销售。目前已经导入东风系、北汽等客户。

9. 充电桩业务是只做集成么？

有研发，但是体量小，销售额较小，谈的更多的还是电驱。

10. 公司众多产品的海外渠道有复用吗？

工控海外销售量最高，成立早，过去两年保持高增速，在海外各大市场推进，新渠道开发+老渠道提升。数据中心业务用不上海外渠道，光伏业务在某些市场有一定协同作用。光伏产品有部分出海，澳洲、匈牙利、西班牙有产品售出。

11. 逆变器和同业比的竞争优势？

没什么优势，规模较小。21年年报才8000-9000万，体量很小。现阶段优势，公司积极对产品进行迭代，老产品降本，对组织进行优化，市场推广和品牌建设，海内外开发客户，客户结构优化。

12. 21年有迈格瑞能的股权，会存在直接竞争吗？

当时参股较早，后续自己也在发展，不是控股，持股占比不高，不影响本公司发展。

13. 和欣旺达还有合作吗？

目前没有业务合作，关系走得比较近。

14. 22年一季度受深圳疫情影响业绩较差，有没有多计提减值？

没有。