日前，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》（简称《意见》）。《意见》从完善产销冷链运输设施网络，培育冷链运输骨干企业，健全冷链运输监管体系等方面提出明确要求。
业内人士表示，支持政策持续加码，尤其是对龙头冷链物流企业扶持，有利于市场集中度提升，冷链物流龙头企业迎来快速发展期。
市场需求持续增长
业内人士表示，我国冷链物流行业仍然处在成长期，冷链物流设施和技术与发达国家相比存在一定差距，我国冷链物流行业仍有较大发展空间。
数据显示，我国冷链物流行业市场规模从2014年的1500亿元开始逐年增长，到2020年达到3832亿元，同比增长13%，并且仍保持增长态势。有机构预测，随着人们对食品质量的重视和生活水平的日益提高，冷链市场需求将进一步扩大。到2025年，我国冷链物流市场规模将突破5500亿元。
全球冷链联盟的数据显示，2020年中国冷库总容量为1.31亿立方米，较2018年增长约25%。但城市居民人均拥有的冷库容量不足0.15立方米，约为美国的四分之一，市场发展空间广阔。
招商证券表示，我国冷链物流行业集中度较低，百强企业市占率约为18%，行业第一名市占率不到2%。随着政策扶持力度加大，冷链物流行业开始步入黄金发展期。
冷链物流的主要装备包括冷库或低温物流中心、生鲜食品加工中心（包括中央厨房）、冷藏运输车、超市陈列柜等。其中，冷库是最核心的设施，其投资占了整个冷链物流建设的大部分。
制冷系统的投资也占据较大比重，目前国内主要使用氨系列或氟系列的冷媒，在较高温层还可采用二次冷媒，如冰水或乙二醇。制冷系统由制冷主机、制冷风机、控制系统、管路与阀件系统等组成，其核心部件主要包括制冷压缩机、冷凝器、电动机等。
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公司一季度业绩：净利润1.017-1.19亿元，增长幅度：70%-100%！
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