1、事件刺激:6月22日，金昇实业发布消息称，18日，华为董事、战略研究院院长徐文伟一行到访金昇集团总部。徐文伟参观了埃马克（中国）机械有限公司，并了解了金昇在新能源汽车驱动模块中的电机控制器、减速器等方面的优势。徐文伟对金昇集团在高端装备制造领域的突破，特别是在高端数控机床等“卡脖子”工程上取得的成绩，给予高度肯定。徐文伟表示，期待华为与金昇集团的合作，期待双方合力为中国高端装备制造等产业变革做出贡献。

2、华为打破外资Tier1垄断历史：华为自2013年宣布入局车联网以来，在汽车领域产品已拓展至智能驾驶、智能座舱、智能车云、智能电动四大板块，定位软硬件系统集成商。今4月18日的汽车新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，今年研发投入将达到10亿美元，研发团队超5000人，其中自动驾驶团队超过2000人。

1) 华为智能座舱解决方案覆盖计算平台、软件平台、显示平台和生态，产品包括：支持一芯多屏的麒麟9610车机模组；可搭载华为原生应用、华为应用商城、仪表应用和OEM应用的鸿蒙车机OS；以及智能后视镜、车载扬声器、可雾化调光玻璃等硬件。

2) 华为智能驾驶领域，布局传感端融合和智能驾驶计算平台。华为在智能驾驶方面拥有激光雷达、8M摄像头、4D毫米波雷达（2021年实现规模量产）等传感端硬件产品，提供灵活组合配置的传感器融合方案。

3) 智能车云服务覆盖自动驾驶云服务、车联网云服务、三电云服务、高精地图云服务、V2X云服务。“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台与高精地图结合、混合仿真，具有业界领先的自动标注能力，实现云和MDC协同的难例场景智能筛选，具备一站式自动驾驶DevOps能力。同时华为智能车云服务还包括车联网云服务、三点云服务、高精地图云服务和V2X云服务。

4) 智能电动打造智能化、集成化热管理系统。华为在今年展出了防凝露高压连接器、直流快充模块、AI电池管理系统、六相高安全冗余小功率动力总成、超融合多合一电驱动系统、业界最高密车载充电系统、高压智能油冷三合一电驱动系统等，致力于打造智能化、集成化的热管理系统。

3、华为不造车，助力车企造好车：目前华为作为智能网联汽车软硬件系统集成供应商，与30余家国内整车厂密切合作，其中与长安、北汽、广汽、小康合作最为紧密。通过智能驾驶软硬件系统赋能传统造车企业，为传统车企的车型注入新的活力，也加速华为的软硬件系统落地、升级，自主车企与华为的合作推动自主Tier 1和自主车企的合作共赢与加速崛起。

4、相关标的：长鹰信质：汽车发电机定子及总成领域，，目前有一条产线专为华为汽车提供定转子产品。联创电子：为华为提供多款高端车载镜头。富临精工:为华为新能源车载减速器及相关零部件产品的供应商。福晶科技：与华为配合开发通讯及激光雷达用光学元件。京泉华:华为OBC新能源车载磁性元器件独家供应。隆利科技：华为二级供应商，主要提供背光显示模组。祥鑫科技：向华为供应数控钣金件和金属结构件，已向华为配套供应车载结构件,应用于汽车OBC、MDC等模块。启明信息：与华为在车路协同业务领域开展合作，通过搭建融合的车、路、网基座，实现多种应用和三个中心的整体架构。（部分资料来自飞灵汽车、21财闻汇、兴业证券研报）